請問一下
小弟最近也打算買一台摺疊車
爬了一些文覺得DAHON的車好像粉多先進都極力推薦
因為之前一直沒買過卡打車

所以想請問一下各位大大
speed D7和vitesse D7主要是差在車架的材質嗎??
那speed p8跟D7的差異在哪邊
有必要買到P8嗎??
因為價差好像將近一半
小弟是覺得p8感覺起來好看一點
不過不懂為何價差會那摸多

又一般的中型房車後車廂塞的的進兩台嗎??
想說如果可以希望到不同的自行車道走走
粉怕買了會塞不進去就好笑了

問題有點多
感謝大大不吝惜幫小弟解惑~~~~
hungweiwu wrote:
唉呀 小弟我在台北 ...(恕刪)

那個~我今天用D7挑戰烘爐地失敗了~
殘念~

最輕還是不夠用~

看來還是得改車了
請教一下:
speed D7和vitesse D7主要是差在哪??
為何較低價的speed D7反而比vitesse D7輕了1點多公斤(官網資料)
Observer wrote:
請教一下:speed...(恕刪)

因為你看的資訊是錯的
Vitesse比較輕
請看 www.dahon.com 的官網資料

兩者在購買時,差在車架材質和土除
speed d7沒有附土除
speed 較重
還有$$$$$

差大約1張小朋友

^^
小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
bugshell wrote:
那個~我今天用D7挑...(恕刪)


兄~烏龜上星期去挑戰三峽鳶山

唉 ~"~ 也是失敗 不過同行的G牌24段變速登山車 也挑戰失敗



補充上次去*洲看到有D7+前變喔 應該會功力大增吧

給兄您參考看看
小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
ad700 wrote:
兄~烏龜上星期去挑戰...(恕刪)

綠洲有在幫人改D7前變嗎

不知道幾多錢
dove wrote:
綠洲有在幫人改D7前...(恕刪)


如果原車七速上不了的坡.
改了前變還是上不了吧.
像KHS F20T2,T3用的大盤都是公路車的. 那種齒比還比7速的更重.
所以應該是速度變快,而不是爬坡變猛吧.
不過我不清楚D7原車的大盤是多少的

如有錯請指正.

hungweiwu wrote:
如果原車七速上不了的...(恕刪)


你會錯意了拉

改大盤當然是會加個 39T左右的小齒盤

對爬坡...應該還是有一定的幫助...當然如果連大盤也換成 53 或是56當然平路上也會比較快一點
ad700 wrote:
購入近2個月 本日...(恕刪)


不好意思,插一下話:

碼表從座連到感測器的線不是應該纏在前煞車線上面嗎?

我的CAT EYE說明書上還特別畫出兩個示意圖,纏在後煞車線的那個圖旁邊是打叉叉。
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