roven5428 wrote:請問: 1. I...(恕刪) 1.新舊款車架完全不相同.2.跟預算有關/Intego剛出來車還很少.3.有差別,感覺就像您騎登山車前大盤少一個22T多一個53T一樣(偏向公路車齒比)4.Intego較理想,改雙盤工程大.5.較吃力,感覺就像您騎登山車少一個22T前大盤可變(後來我把Intego的56T大盤換成Capreo45T解決了爬山問題)
roven5428 wrote:請問: 1. I...(恕刪) 1:其實個人覺得重量都差不多,你就挑要現代感(Monocoque車架)或是要經典款式2:因為INTEGO比Capreo貴多了,你都提到要改車了,那還不如選最車架來改,零件終究要換掉的。除非你喜歡Monocoque車架, 那還不如買DEORE LX來改還便宜一點3:夠用了4:各有所好,內變既重改輪組又不方便,但乾淨。改大盤有很多地方要克服,麻煩又可能得不到效果,但視覺效果好多了,重量也稍輕5:你就想20吋和26吋那種輪徑省力就知道了,都相同齒比配備當然是小徑車輕鬆一點
感謝 bv2an大大 和 艾薇芭比 大大的解說...小弟了解了...如果買Capreo再改前大盤工程浩大,而且也只有16速,所費應該會超過和INTEGO的差價6000元...依小弟的需求直接入手INTEGO,應該比較算....只是要 等 等 等 ...感恩...
palmpalmce wrote:呵呵 ~ 被認出...(恕刪) 沒想到小黑大也開始玩Birdy,我看過你以前的1.6小銀,想必玩birdy又要狂改裝囉!我是有加入vw-nb,不過大都以觀摩的身分上線而已,你應該不認識我!哈~很高興再次的認識你!