捷安特 HALFWAY 7S 2009年版 新車落地 (FD-17S) 到第8頁 加裝了原廠土除和貨架圖片

怎麼有那麼多怎的版本

昨天去看實車 在員林

09年的一體式單臂 舊的煞車器 銀框

聽老闆說C夾是下一批
像捷安特這種國內大廠出的 fd17s w 這類型的折疊車
他的後煞車根本就煞不太住 不知道有沒有人有跟消保會反映一下的 或是向蘋果日報還是壹週刊爆料一下
畢竟這也關係到人身安全 萬一哪天真的需要急煞時 發現煞不住出了事的話 那倒楣的還不是消費者嗎?
買到舊煞車的話

花個八百買C夾來DIY一下比較保險

不然賭氣打滾也是無法解決殺人掉煞的問題...


需要取得資訊的人可以PM給我

cubike wrote:
買到舊煞車的話

花...(恕刪)


你說的是內湖李先生那組嗎?
跟現在新車配的比起來如何呢?
前幾天回高雄也一直在找車子
運氣很好碰到了一個店家多進了這一台 淺藍色的 而且是0618生產的
不過型號多了一個"W"似乎是設計給女生用的
因為老闆說W=WOMAN
不過 好不容易找到了 有自己的FU就好了
看樓上很多大大討論到09年前叉設計的部份
老闆說
因為09年的零件生產不及供貨
所以用了CLIP的設計 還說是澄果設計的
老闆還說 因為怕消費者不接受,未來等原廠生產出來
原廠可以無條件更換成原本那種很MAN的 很機械化的
如果不願更換 屆時等原廠通知時簽切結書就好了
所以各位大大如果不滿意現在的設計可以跟原來的店家洽詢看看喔
借樓主的版面PO一下09年的前叉給各位參考




所以不要忘了自己的權益喔
還有一個問題
從照片中看的出來
我的煞車和樓主的不一樣
到底哪一個才是新版啊
用看的是好像還不錯
這幾天騎起來也覺得還好沒有煞不住的狀況
只是和樓主的不一樣
感覺怪怪的哪一個才是新版啊

版本真多!

家裡新簽的小白, 煞車不一樣, 是 C夾~ 前叉是圓管一體式的!

C夾相較下是比較有力道~

前叉滴話, 原本是比較陽剛味點~ 但圓管也還好... 車頭架也是圓的阿~ 也不會不搭!

個人是偏好08" 款, 但老爸的 7S圓叉 若是變限量紀念版?

那也不賴! 就也省拆裝去換囉! ...

家裡牽車兩天 我才注意這摸特別的差異~ 老爸? 沒講完全不會發現吧!...~~~!@#$%^&*
現在新舊款癥結不在前叉了,因為這是選項,隨時可換回.....

接下來本人有感而發,不喜勿入...

捷安特公司似乎也不對煞車版本正面回應了,不能因為W不W(for women)而在制動器上有所退讓,一樣漲2,000,布丁貴400還沿用舊吊煞是本人一直無法理解和接受的地方;不提保固,任由民間版,點點版,暴改V夾板....在市面上流通我想不是很好的現象,輪子越改越細,煞車力道強到可以翹後輪了,車架難道一點影響都沒有?摺疊就是摺疊,改MTB RB都牽一髮動全身了,更不用說可凹彎的小折.....;把車做好是企業的責任,讓小折FANS一直詬病的問題如果一直沒法究竟解決,我想,小折圈會如同本田喜美現在七代家庭用車,走回頭路暴改變前三代...
請各位有這款殺人不嘗命的吊夾腳踏車的大大,直接到以下網址申訴,爭取消費者權益呀!捷安特的車都比別人貴,有問題當然要幫消費者解決呀!如果不解決(包括舊款FS-17S),寫信到水果日報投訴,或直接到國外單車網站投訴,希望大家合力爭取消費者權益呀!
申訴網址:http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/page/120/
上次出門回來下雨, 格格褲子髒西西, 加裝了原廠土除和貨架! 下雨積水應該不會像尿褲子了! 之前應該就有人裝過! 還是特寫讓各位參考! 希望有幫助!

完工照

順便買個水壺,希望對台灣股市能長紅!

前土除

前土除(不是金屬, 像似塑膠 )

後貨架+後土除 (要一起買才能固定)

貨架彈力夾

貨架綁繩

看看尾椎(尾燈可移到這裡, 螢火蟲出現)

貨架承載 max 10kg

後貨架夾水壺(要怎麼使用它, 真是要動動腦 , 如果有用過原廠貨架的人可以秀張特寫)
joe86590 wrote:
其實我覺得還好耶~個...(恕刪)


是啊!還蠻有機械美感的!整體也說實在看不出太多娘的味道...
看起來怎樣,見仁見智吧!
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