想請問有人用過這條胎嗎?還蠻想換的...正新 CST 24x1高壓雙色胎 感覺應該比F原車配的建大好
看看MR4SE的龍頭有多爛吧!

整組是這樣,超乎想像的重


零件狀態...那個兩截的彎把真是...


保證鎖不緊又容易崩牙的專利設計之一!


龍頭接座裡面是沒牙的喔,不垂頭才有鬼咧!


這根立桿,拿來當凶器比較適合...


本來是因為變把出問題送修,
後來火大就整組給他換掉了。
這原廠的龍頭組大概多重啊?
有點想換掉,卻又不忍小朋友出走,
如果重量差很多的話,加上輕量化這個理由,只好牙一咬XD
不知有沒大大換這條胎 正新 CST 24x1高壓雙色胎 還蠻想換的 有換得給個建議吧!
往前回頭看 樓上有人說過24吋已經出了防刺的雙色胎 還有貼出網址或是照片吧 我不知道是不是你說的胎 我也想換 不知要花多少瑯 捷安特聽說一條要一千多 我眉頭又得深深鎖了
unovodka wrote:
往前回頭看 樓上有人...(恕刪)


這一條正新雙色胎拍賣上售價650元!! 我之前去小港那邊的車行問也是同樣價錢!!
重複了!!重複發言了!!歹勢歹勢!! 不過話說小弟這兩天換了SCHWALBE DURANO的胎感覺還蠻不錯

的!! 24吋的胎跟20吋的胎價錢差不了多少!!!
我在網拍上看最便宜一條555元 好心動 等我換好在發表心得 不然一千多一條實在花不下手
告訴各位一件很不錯的感覺的好事 大家在換外胎時候 把原來外胎 中間在地面磨的那一塊大約是三分之一的外胎 剪下來 兩邊軟軟的胎壁都不要 然後放進新外胎底下 也就是內胎與新外胎中間 但就怕內胎會蛇咬破胎 最好在剪舊外胎時 胎壁(軟軟的邊)留長一點 就大約是把外胎包鋼線的地方 往內加約一公分減掉不要 其餘的放進新外胎與內胎中間 慢慢打氣 還要搖晃外胎幾次 在把氣打足 我已經這樣試約三個多月了 從沒破過胎 以前每個月都會破掉約兩條 尤其是前輪 因為老輩我們彎把壓住 我有買內胎發票作證 總共買八條了 之前氣打約110或100磅 內層加上舊外胎後 大約95或100磅保證會有100或110磅的硬度 但卻變得很Q很Q 爽度一流 小小坑洞也不用閃了 我用我的人格保證 一級棒的作法 有興趣請試一試 都不用花錢 自己DIY又有成就感 我這三個多月 只有一句話 爽謝謝!
unovodka wrote:
往前回頭看 樓上有人...(恕刪)


我有用~感覺還不錯~就是比較容易黏些小石頭!!!!
路感比原廠Q!!不知道是不是錯覺~~
很超值拉我絕得~~~~

Electro House~ 一起熱活單車遊~隨著節奏踩踏吧!
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