xg2001 wrote:看來有志一同
購物台...看看"媽豆"...就好..
w00000 wrote:
若捨去廣告行銷、品牌價值,單一部小折製作出來的成本有這麼高嗎?
為何會有山寨版,因為山寨版少了廣告行銷、品牌價值之後,反映出真正的價錢!
山寨版的品質真的會不好嗎?
或許它焊接的不漂亮,但是會不牢固嗎?
或許它烤漆不漂亮,但摔車時誰都一樣。
它或許不是用知名品牌的零件,但是你想騎多快嗎?
一部小折若拿來當公路車狂飆,這是它設計的初衷嗎?
原廠總是說山寨版沒有保障,沒有零件可換,
可是一部小折才多少零件,而這些零件不是到處都有嗎?
原廠車不是一樣拼拼湊湊一部車嗎?
山寨版反映出真實的商品價格,所以大受喜愛!
而原廠為了維持『品牌』的高利潤,對山寨版總是無情得達伐,
若原廠的價格能夠更平實,那怎麼會有山寨車呢?
不管是原廠車或山寨車保養檢查都是必須的,
車子會出問題主要是沒有做好檢查,
而小折的速度又不快,檢查保養做得好,上路騎車沒煩惱!
買不起原廠車,我騎山寨車,保養檢查我有做,怎怕騎車屁著地!
(恕刪)
alecto39 wrote:
這世界有人愛用正版貨,也有人愛用盜版貨
這本來也沒什麼好說的,大家默默用就好了
但那些覺得人家賺太多,不該賺這個錢的倒是可以想想
你的工作值多少錢?
如果你的工作也不值得你的薪水,覺得自己賺太多的話
那倒是有理由可以覺得別人賺很多,賺不用錢
如果大家都是想加薪,嫌薪水不夠多,那憑什麼說別人賺很多?
很多的成本都是在你看不到的地方
更何況,腳踏車的產量遠比汽機車少
工業量產就是量越大,越便宜
量越少越貴
我對這文章認真了...(恕刪)



alecto39 wrote:
我沒有strida,也沒必要幫strida講話
只是我看到strida用了皮帶傳動
也看到他在腳踏車上用了萬向頭(swivel head)
至少這兩項在目前的市售腳踏車上是看不到的
至於這兩樣東西的成本多少我也沒有概念
但我知道一個循正常管道上市的東西
起碼要研發、開模、製造、測試、QC、上市後的追蹤、客服等等
這些成本(包括這些人的薪水)一定都是消費者負擔的
所以我不會隨便對我不知道的東西說別人賺很大
然後認為說這東西不值那麼多錢
我只是覺得說兩家廠商半斤八兩這句話有意見..(恕刪)
