Next100Years wrote:
我也是想改DD2...(恕刪)
yolerice wrote:
鳥哥真是燒小朋友阿....
再來想要換椅墊~整組輪圈...
如果搭上DD=54速
Dowchia wrote:
內容(引言已預先清除)文章回顧: 第121頁 2009-03-25 20:55 by msooting
你好:若是疑似立管折疊處發出的聲音(路況不好時),,我的車也會!!
好像是birdy的通病!!
我的不會耶，有聲音因該是彈簧作動時碰撞的聲音正常臘~
還有前v夾煞車線前端的金屬線碰撞夾器的聲音～但不會很大聲
以上處除了路況不好，平路是沒生聲的
路況不好每台車多少會有異聲
只要不是在車體重要關節處就好
2009-03-26 00:56 by Dowchia
最近在研究一體式大盤,作了一個齒徑比的對照表,有錯請指教~
齒徑比=齒輪比X輪徑
內變是1.36, 1, 0.73三種比例
譬如Birdy最重齒徑比=56/11*20*1.36=138.4
公路車是用53/39的標準盤, 飛輪12-26T去算的
由此表可知,Birdy改20吋+內變時,假如用原廠的56T大盤,
最重齒比138.4, 甚至遠超過公路車的114(53/12*26=114)
大概沒多少人踩的動吧...
假如換成45T,那最重齒徑比=111.2, 跟公路車相去不遠
而齒比範圍則跟27速的登山車非常接近
可說是兼具最高速和齒比範圍的好選擇
絕大部分的齒比都可以使用到~
