Infinity 20" 小折車友來簽名!聊聊騎乘記錄和改車輕驗囉~

改到不能改的的地步~竟發現立桿搖晃程度太大~所以......再改(圖右邊是我第一部16吋小摺)

希望4806 wrote:
改到不能改的的地步~...(恕刪)

原來的車把手立桿我也改成和大大一樣,換成達宏舊式內翻的伸縮立桿
但是以我個人的騎乘姿態.. 改完後的把手距離還是太靠近坐墊,於是靈機一動...... 既然原立桿跟達宏舊式伸縮立桿的上管尺寸相同,都是 25.4 厘米﹝一英吋﹞,便將原本好小折的立桿上半截用切管器裁下,裝入達宏伸縮立桿內,如此又多了原本好小折車把龍頭約 3.7 公分的延伸長度




裝好後馬上試騎...... 雖然連坐墊都退到最後面了,平路算勉強可以... 爬坡時車把還是離身體太近
沒辦法!人雖不高.. 卻手、腳偏長!
看來只得加裝龍頭延伸桿了,但裝了以後.. 摺疊體積就.....
KDF兄~在下感佩您的勇氣~完成昇級後~每天晚上蹲在車旁~思考如何改進立管缺點~曾經有很多構想~最後都在沒勇氣"斷腕"(切斷立管)下放棄所有夢想!!大大的作為無非指點了迷津~感恩又感佩!!
對了!既然KDF兄已經走到這"田地"有沒想過再把原好小折立管上部再行切除~在裝支龍頭~應該可以讓車手往前移動至少5公分
希望4806 wrote:
對了!既然KDF兄已...(恕刪)

希望4806 兄您好 ~
謝謝您的誇獎,實在愧不敢當啦! 原來我們都有相同理念,困擾也都一樣
我本來的構想之一是~
買支和好小折同規格但長度較短的 FD-806 立桿,再裁去它的龍頭後換裝一支延伸桿。可是FD-806 立桿要價 900 元,而且裁管後... 上端要裝置龍頭蓋﹝管帽﹞,全部費用也要一仟多,留下來的好小折立桿也是多餘。想想.. 不如買達宏伸縮立桿,既能伸縮且摺疊簡便又剛性較好
要把原來好小折立桿裁剪時也是考慮再三,後來心想.. 大不了買一支FD-806 立桿來還原就好

我現在正在尋找一英吋的立管龍頭延伸桿,市面上大多都是 1-1/8 的規格,須再套上 1 英吋轉 1-1/8 英吋的套環,這樣看起來不協調... 管子細卻龍頭粗
等找到時就會如大大所言,再把原好小折立管上部龍頭再行切除,裝上龍頭延伸桿
KDF wrote:
希望4806 兄您好...(恕刪)

可以加裝tranzx的龍頭延伸器
管徑跟好小折一樣
不須再加套筒
這一篇文(在中前段了)有人改裝過
找一下應該還看的到
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
junyen wrote:
可以加裝tranzx...(恕刪)

謝謝大大

搜尋拍賣結果...... 真是服了他們! 把手 25.4 卻硬是要稱做「龍頭 25.4 」
我理想中的龍頭延伸桿長度約 75 m/m ~ 90 m/m ,但絕大部份都是~ 前叉立管 28.6 的規格 ,而符合立管 25.4 的.. 不是卡夢級 就是長度 110 m/m 以上 ! 太長了!
melo哲 wrote:
KDF大大,有沒有想...(恕刪)

謝謝melo哲 兄

一開始就知道有這個好東西可參考,但是它的延伸長度才 5 公分,僅比好小折原龍頭長 1 公分多而已,無法符合我的需求
這種型式的延伸器 八大 車友有分享過,心得是.. 快扣的力量扣不太住,碰到坑洞時... 車把手會下沉
KDF兄~
參考一下我的DIY~用休息把改的~到目前為止表示正常
剛剛騎著昨天入手的「發小折」參加台北縣無車日,從家裡出發來回40公里,
全車原廠未改,感覺游刃有餘。不過腿有點酸,腳踏行程有點短,52t大盤你在哪裡啊!
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