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盜版不是我能認定的，當然也不是版上哪位大大能夠認定的
專業，還是要專業…加上有人提告
所以，樓上的大大有人說沒有盜版的問題
只是長得很像…一個先出，一個後出…
這就對啦，侵權往往就是因為長的太像了才發生的
這不是「你覺得」…就算了的，我舉個例子：(可能舉得不好還請包涵)
當初星巴克告壹咖啡的時侯
有誰會認錯壹咖啡為星巴克嗎?
應該沒有才對，
但你看看星巴克去告…結果呢?
敗訴
可是每一個人問問自已，你覺得呢
既然，我們沒有一個人能夠去認定
那重點是什麼
重點就是你怎麼看待所謂的盜版車了
你覺得：很好呀，反正便宜就好
還是，像我一樣即便星巴克敗訴了…我一樣對壹咖啡沒好感
(這跟它的咖啡好壞無關純粹是種印象不好的感覺而已)
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其實就以摺疊的角度來看，這樣的設計根本就不會有人想仿!! 因為它有二個缺點:一是面積太大，沒辦法讓車折的很小，像 Dahon 的後三角就比較偏，折起來就比較小!! 二是坐管下面就是 bb，讓它不能像 dahon 一樣往下拉就可以，甚至還要折下來另外放，這樣一點也不方便!! 所以 Giant 及 Oyama 新的二十七速車都採用像 Dahon 的車身設計!!
hillkk wrote:
講直一點 會想買T3或T2的人會去買koobi或其他雷同樣子的車嗎
不會麻．．．．．．．因為有軟尾巴呀
說到軟尾巴，也許是因為 T2、T3 真的太熱門了，所以沒人注意到其實 KHS 真的有一台車是沒有軟尾巴的，那就是 F20A。 其實 koobi 的車更像 F20A，如果跟 koobi 跟 T2、T3 相似度有 80%，那跟 F20A 就有 90% 了!!
hillkk wrote:
大家都知道 koobi是台c/p值很高的車
用了比較差的料，賣比較便宜是理所當然。但只是因為便宜所以就可以說 c/p 值就比較高!? 那所以 YUKON 比 IGAUNA 的 c/p 值高!? Toyota 的車都比 BMW 的車超值!?
hillkk wrote:
QC嚴格的控管？我本身工作也是從事QC 所謂QC嚴格控管 說白點也只是符合廠內規定的出貨規 況且 大家也知道KOOBI是先由那家銷售
山崎跟北富國也會看貨的好壞 不會拿石頭砸自己的腳吧
花跟人家一樣的功夫只為了賺比別人少的錢!? 這可不是商人會做的事!!
不好意思，我不知道山崎跟北富國是什麼，如果他們真的那麼厲害，那就請他們也來創立一個品牌吧!!
我想廠商其實一點也不在乎他們是不是仿的，反正只要有錢賺就好!! 像這種沒特色沒創意的小折，在充滿特色的小折市場中，也許今年都撐不過!! 但是只要能在今年的單車熱潮中賺到鈛，那就好了!!
反而比較好笑的是，有人因為買了它，就找一堆理由要說服自已，說服別人說這台車不是仿的，這台車很好!!
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