HaHaSue wrote:各位騎小折的前輩想請...(恕刪) 您既然都可以量直徑了,為什麼不直接量輪周長呢???地上滾幾圈一點都不難,不相信自己量的?不要這麼沒信心啦!眼見都不一定為憑了,更何況人家告訴你的~用算的不是不行,“拍”=3.14159265.......,難以度量或無法度量之圓型體時不得不以此數值計算,輪子周長,應該不至於“難以度量或無法度量”吧,輪子在你手上,你應該知道怎麼做的。
我的車子並不是 T3,而是普通的拼裝登山車,裝的是 26*1.5 的胎,按照說明書設定,輪徑應當是 1985不過我發現設 1955 可能比較符合實際的狀況。我的碼表按照說明書輸入輪徑,測出來的數字比 GPS 要多 5% -10%,但是真的縮小 5% 的輪徑,測出來的數字縮小竟然超過 5%實在讓我大惑不解......(測了好幾次)後來我乾脆找一段直路跑幾次,然後來回按 GPS 數值去逐次修正輪徑數據把誤差縮小到正負 2.5% 以內...也許輪子轉動一圈,前進的距離也不會剛好是輪週一圈的距離,我覺得路不太平的時候,騎個兩三公里的數字好像會多個 2%-3%是輪子在地上多滾了幾圈嗎?真正的原因我也不清楚...不過騎車速度我覺得還好就好,畢竟不是在比賽,沒有交管,台灣很多地方路又很爛...還沒觸碰生理和機械的極限,就先被道路的狀況給惡整,痛的還是自己,划不來啊...
很難講啦,奇人異士就是很多啦小弟常在柴山雷達站出沒,話說那天騎著27速入門登山車在龜爬(時速不到十)時,被一台全碳纖公路車高速八過(目測時速起碼15)正當小弟慚愧不已時,又有兩台車從身邊經過,仔細一看!!挖勒,是"天天都騙你"1699雙避震,重到靠北......邊走登山車,阿今天是怎樣!!話說還沒到雷達站,全卡蹦已經要下山了,跟他大哥聊了一下,是今天第三趟上雷達站了,他說,騎一趟好像沒運動到,小弟我一趟就"沒膏了",那兩位騎雙避震的少年仔,更是青春無敵啊!!