bmx風小折, 武士折疊車.....最新..三代武士 鋁合金車架版入手

有人武士改birdy的56t齒盤嗎...
childrenu wrote:
有人武士改birdy...(恕刪)

之前有打算改,可是目前52T/11T=4.72

已經感覺蠻重腳的,等以後變勇腳在換56T也不遲
ye740925 wrote:
我的武士想改飛輪11...(恕刪)


我的剛改11-32
我是只跟老胡買飛輪+鏈條
其他的後變與轉把在網路上比價找較便宜的買
老胡的報價是真的有比較貴一點點

上次去小蔡家裡換了52T跟八速飛輪 當天晚上馬上去試騎 實在是非常的重

隔天趕緊去換1.5外胎 騎了一陣子 終於慢慢開始習慣這種感覺

56T......我根本不敢去想
可是人家不是說20"小折
改到52t就夠快了?
爬山平路都oK~


黃世杰 wrote:
可是人家不是說20"...(恕刪)



先決條件必須要有一雙勇腳

要不然裝備再好 敏不夠高也是白搭
大家都忘了武士的體重是鳥車的兩倍多吧

除非減肥瘦身成功,不然52T配11T的踩踏已經算是很適合武士哩

今天去了傳說中的群馬自轉車看看

果然都是砸不下去的高級車

看來還是把遠在南部被我封印的鋼管公路車牽上來整理好了
想請問大家一下~~

後 V剎 的左邊 都會一直卡到左邊的曲柄

距離太近了,不知道大家有沒有這個問題丫

車子騎了一陣子了,小毛病有點跑出來!!
鋁合金武士後七速,前大盤只有48T,小弟看過美利達新款折疊車,後短避震,七速最小11T吧,前大盤應該有53T,重量也差不多14KG,但是售價卻比武士2代7500元少太多了只要4500.

唯一不足的大概就是外型不比武士好看,武士真要改進阿,CP值比人家低還貴3000.同樣鋁合金車...
莫再提
interwise wrote:
想請問大家一下~~後...(恕刪)

這要趕緊處理喔

久了V煞會被曲炳打歪、斷

調整的方法有兩種,一種用內六角把螺絲轉鬆

把煞車線拉緊再鎖緊

另一種用十字螺絲起子調整V煞的角度

整根V煞只有一個十字螺絲,就轉那個螺絲調整吧!!


其實現在小折花樣越來越多

一台比一台的C/P值還高(重量、變速段數)

武士早就被排到幾十名外了

但是為了照顧爸媽的屁股和脊椎

還是選擇了有前後避震的武士

只是要花一些小朋友改的更好騎一些
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 171)

今日熱門文章 網友點擊推薦!