大家都忘了武士的體重是鳥車的兩倍多吧除非減肥瘦身成功,不然52T配11T的踩踏已經算是很適合武士哩今天去了傳說中的群馬自轉車看看果然都是砸不下去的高級車看來還是把遠在南部被我封印的鋼管公路車牽上來整理好了
鋁合金武士後七速,前大盤只有48T,小弟看過美利達新款折疊車,後短避震,七速最小11T吧,前大盤應該有53T,重量也差不多14KG,但是售價卻比武士2代7500元少太多了只要4500.唯一不足的大概就是外型不比武士好看,武士真要改進阿,CP值比人家低還貴3000.同樣鋁合金車...
interwise wrote:想請問大家一下~~後...(恕刪) 這要趕緊處理喔久了V煞會被曲炳打歪、斷調整的方法有兩種,一種用內六角把螺絲轉鬆把煞車線拉緊再鎖緊另一種用十字螺絲起子調整V煞的角度整根V煞只有一個十字螺絲,就轉那個螺絲調整吧!!其實現在小折花樣越來越多一台比一台的C/P值還高(重量、變速段數)武士早就被排到幾十名外了但是為了照顧爸媽的屁股和脊椎還是選擇了有前後避震的武士只是要花一些小朋友改的更好騎一些