Birdy兩次下坡破胎,車手重摔... 鳥車成為「致命武器」？！

Thames

12分

141樓

Thames

個人積分：12分

文章編號：6821999

descent wrote:
請問高壓襯帶是消耗品, 須要更換的嗎?
我以為這是可以用一輩子的。

這觀念滿特殊的
單車零件有哪一項是可以用一輩子的...

襯帶壽命不長...尤其是品質差的

annies5

0分

142樓

annies5

個人積分：0分

文章編號：6822835

關於彈塗魚說的慣性論點，我來修正一下吧。
請想像一下，當你坐在公車上的時候，車子行經一個窟窿，你因為窟窿而彈離座位，然後再落下，此時你屁屁的感覺為何？
再想像一下，當你量體重的時候，你往上跳再落下時，觀察一下體重計指針的變化。

在同一個系統內，內力的變化，的確在變化的時間內，造成該系統（車子和騎車的人）與外系統（地面）之間力作用的變化，但總體來說那只會加重系統負擔，因為當內力變化消失時，還是會回到原來狀態。某個瞬間也許減輕系統壓力，但另一個瞬間卻是加倍。系統瞬間的峰值如果超過系統能承受的壓力，那麼該系統就會崩潰。

所以，騎車時還是盡量讓屁屁固定在座墊上吧！況且，站久了也會累。

彈塗魚

18分

143樓

彈塗魚

個人積分：18分

文章編號：6823777

騎車時還是盡量讓屁屁固定在座墊上吧！況且，站久了也會累。

謝謝大大幫忙解釋，雖然我聽起來更模糊了，哈哈哈!!

騎公路車坐坐墊時間不會太長，那坐墊小小一片也不會好坐到
哪裡去哦，哈哈哈!!其實說實在的，一個常騎車的車手會很知道
何時該坐，何時該離開坐墊，何時該抽車，就是看路況決定吧!!

應該很少人遇到爛路還乖乖坐在坐墊上的，一來很不舒服(菊花
會開花

)二來輪胎也會開花!!哈哈哈!!

我是來說笑的!!大家安心騎，騎高興!!

從另一台大笨牛換到另一隻大笨牛!哈哈哈!!

jefferychen59

43分

144樓

jefferychen59

個人積分：43分

文章編號：6823847

聖和 wrote:
剛卸下intego款...(恕刪)

從照片看來,雖然沒破損,但是已經內凹變形了
是否會進一步惡化,要仔細考慮一下....

xyz123123

0分

145樓

xyz123123

個人積分：0分

文章編號：6824400

BIRDY Intego 停產.

~ 因日本 SHIMANO花鼓模具損壞(INTEGO HUB)，導致 birdy intego 被迫停產無法出貨.

太平洋公司已轉向它廠尋求出路，不排除重新改版 intego 配備...改版再出發.

~ 這樣也好我訂的 intego 也還沒交車，免得收到末代車款.

~ 這則 BIRDY Intego 停產的訊息，鴻汰已開始向經銷商發佈，各位已定車的車友可向訂車的經銷商詢問，
而我是直接向鴻汰詢問所得到的訊息，因日本 Shimano 的正式通知是這 2 天才到太平洋公司，所以官網今日就會擺上這則 news.

~ 或許太平洋公司更應利用這個 birdy intego 的改版，順便解決這個前輪鋁圈內緣高壓襯帶強度不足，導致輪胎易破的問題.