JAVA & CONCEPTIVE 系列小徑車簽到囉....

micra wrote:
圖來啦!!補上我的愛...(恕刪)

讚喔...呵呵
終於看到您愛車的啦...

我似乎看到左邊是XT變把,右邊是SRAM變把喔...
因為後變是SRAM的關係吧?
左邊也可以用SRAM的變把阿(就是整套的意思)

另外...中變角度應該是太平了不夠傾斜吧...
所以這問題應該還是要中變延長座來解決吧?

萬神大, 可否麻煩也PM中變轉接座資訊給我, 謝謝了.

另外請教, 請問買中變時, 是買依照坐管直徑大小的環抱式中變, 這樣搭配轉接座? 還是中變轉接座本身為鎖在坐管,所以中變要買非環抱式??
最近看到鏈條髒髒的.所以把他清理了一番.用去漬油沾破布擦乾淨.又噴了清潔液.後來上了點油.問題來了..
在騎的時候很怪!!會感到鏈條一目一目的感覺.就是顆粒的感覺.但又不是沙子的FU.
這是什麼原因呢???

ptrlds wrote:
最近看到鏈條髒髒的....(恕刪)

如果原本不會,然後清過鏈條後變成會...
那應該就是單純這過程的問題...
是鍊條未拆下直接清理+潤滑?
還是鍊條有拆下,OK後再裝上?
如果有拆下,鏈條是快拆,還是需用打練器?

如果是非快拆,有用打練器,要注意拆裝那一目的軸心,是否有確實到位...
有確實到位,那一目才不會卡卡的...(用手反覆折,跟其他目反覆折,仔細比較一下就知道了)

如果是快拆的,那問題應該可能是出在...
一.鏈條清潔不夠,關節處還有污泥噵致卡卡的
二.鏈條清潔很乾淨,但潤滑不夠,關節處仍澀澀的...
三.不知道您用何潤滑油,或許潤滑油不對,無法深入關節...

以上,是我想的到的原因或處理方式,您參考看看...
至於,鏈條的清潔,潤滑,或潤滑油的選用,01板上有很多大大都有發過文
您可以,參考試試....
不過好像有人不建議用去漬油清潔喔,因為會太強而且會澀澀的...
沒擦乾淨或揮發的話,上潤滑油,會把潤滑油溶掉...
請問一下 這一台GL版 手把管徑多大的 有人 方便告知嗎
小厸 wrote:
請問一下 這一台GL...(恕刪)


這是我找到的資料,供你參考.
JAVA 8速 配備規格如下
顏色:鈦金屬黑
車架:JAVA 20吋7005鋁合金輕量化車身
前叉:KING鋁合金前叉上蓋
車把:JAVA 25.4 x 580m m鋁直把
立管:JAVA 25.4 x 80m m
座管:利田27.2mm鋁合金材質
坐墊:義大利製 SAN MARCO 坐墊,附快拆
變速手把:SRAM SX-4 分體式八速指撥
後變速器:SRAM 3.0 變速器
牙盤:普威Prowheel Solid 52T大盤(含護蓋)
飛輪:Shimano CS-HG-50-8I aw 八速飛輪(11-32齒)
輪組:20吋鋁合金輪圈 QUANDO昆騰前後24H碟煞花鼓(具備快拆功能)
煞車:台灣浮動設計WINZIP機械碟煞
輪胎:20x1.5建大
鏈條:KMC防鏽鏈條
套線:台灣JAGWIRE套線
重量:10.8 Kg
小弟將一體式大盤 50/34T 及105兩盤環抱式中變裝上去了.

分享一下心得給各位.

狀況一:

因為中變角度太平導致,當大盤為34T時,飛輪只有最大的三盤可用(飛輪採用原廠的八速11-30T).

其餘會因為中變太高而磨到鍊條.

如果像我一樣不買中變轉接座的話,

大盤請購買 52/39T or 50/36T為佳,

縮短大小盤的齒差,應該可解放出兩-三盤.


搖滾胖胖 wrote:
小弟將一體式大盤 5...(恕刪)

非常有用的訊息...
所以歸納一下,如改二盤,用環抱式中變的話....
不是不能用,而是會有不少檔次會磨到中變,而犧牲掉...

所以看來,改二盤如果想要所有檔次都用到(或說用到最多檔次)
還是要用中變轉接環+中變延長座+吊耳式中變...是最佳狀況囉...

改三盤,我說過很多次了,是肯定要的....

以上,感謝胖大提供的心得,各位想改的車友注意囉....
萬能天神 wrote:
非常有用的訊息......(恕刪)


看來我的 還是用中變延長座 會比較妥當

今天 零件 終於到手了
小凜
前幾天也入手了一台鈦色的JAVA CL~~
但是因為是新手,
對於改車這回是很不懂,
就連一些名稱也不懂= =
像是什麼雙盤、三盤、大盤阿,
還又什麼前變、中變、後變、飛輪等等,
都不懂他們是什麼= =
不知道哪位大大可以跟我解釋一下阿~
麻煩了,
期待我也可以把車改的很好騎!!
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