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sanjimmy wrote:
如果更換快拆軸心組~那飛輪是同樣得換成卡式的?還是仍然鎖牙式的?...(恕刪)
代答一下：
軸心歸軸心，安裝卡式或鎖牙飛輪的飛輪座還是不變喔^^"
更換快拆軸心施作不難，好像是這樣弄的吧^^：
1. 拆下輪組 2. 鬆開花鼓兩側鏍絲、取出原軸心 3. 上油、安裝新軸心 4. 插入快拆組件 5. 裝上輪組、收工
註：
1. 拆缷過程中若有動到花鼓，滾珠放置要特別小心平放，不然鎖緊時容易造成珠槽變形，影響花鼓順暢度 (話說露X 100/150mm那個賣家(X蟲) 的珠碗好像挺優的，擺明可以改善順暢度/慣性
....一般低階的輪組就幾顆珠子塞進去了事，感覺起來這珠碗比起快拆軸心更有吸引力的說)。2. 安裝新軸心後，先將鎖住花鼓的鏍絲轉到適當的緊度(拿起來轉一下、輪組不會晃的最鬆狀態)，再將外側鏍絲迫緊即可。
3. 若要更換珠碗，後輪組拆下後需先用"鎖牙式飛輪"拆缷工具拆下飛輪
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改快拆及換珠碗的步驟補充一下：
1.先打前變最小盤後變最小飛輪,方便拆後輪與裝回的定位.
2. 鬆V夾後剎
3, 車子上下相反180度,座椅對地(方便施工)
4. 用15號板手拆下後輪組
5. 鬆開鎖牙式飛輪,並拆下
6. 鬆開一側花鼓螺絲(無飛輪那邊),用17號板手加15號薄板手(只鬆開一邊方便鎖回的定位);改快拆軸心舊品用不到
7. 取出原廠車心軸心
8. 取出小鋼珠(一邊九粒,共18顆)
9. 用紙巾擦掉舊油(花鼓內與螺絲上蓋), 清潔乾淨．
10.重新上黃油在花鼓內的珠槽(兩側都有)
11.珠碗上點黃油放回珠槽(賣家有附,珠子露出很多的面朝內),
(若沒改珠碗,鋼珠一邊先放8顆回珠槽,靠黃油粘住,差的那一顆在鎖花鼓兩側螺絲時放回．一邊一顆)
12. 裝回快拆軸心,螺絲位置參考原來舊品(此處螺絲位置是重點,裝到位時,後輪裝回車架時,軸心外露會一樣多)
13. 鎖花鼓兩側螺絲以動一邊為原則,鎖緊到搖花鼓與軸心剛好不會晃動的那點最佳,過緊花鼓難轉動且可能傷到珠槽(平順度差),過鬆則輪子晃動,騎車時會傷珠槽.
**12與13最難搞,有經驗者3次內搞定,初學者會花多一點時間,手氣好一次中也不無可能**
14. 插入快拆
15. 裝回輪組
16.收工
註：
1. 話說露X 100/135mm那個賣家(X蟲) 的珠碗，的確可以改善爛滾珠花鼓順暢度/慣性....兩輪(四個)不到一張國父(幾個銅板),很值得改下去
sanjimmy wrote:
如果更換快拆軸心組~那飛輪是同樣得換成卡式的?還是仍然鎖牙式的?
有更換軸心組的教學網址可供參考嗎?
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龍頭豎管固定套件 -- 從此摺後龍頭就不會晃來晃去啦!!
01佛心車友開發，原本是為khs f20系列專用的，實際安裝後證實也適用於Venzo 2028及cy3等採用同一隻龍頭豎管的車種!!!
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