Infinity 20" 小折車友來簽名!聊聊騎乘記錄和改車輕驗囉~

galant0157 wrote:
slog,紙板下雨可...(恕刪)


那要犧牲自己的內胎了..哈哈..

不過一條內胎應該可以剪成很多片吧? @@"
沒跟人家分享一下感覺很浪費..哈..
哈哈!好久沒上版,不知何時有機會再開一次同學會!

剛幫小王子改好兄弟車,ECO3期待有機會再次約騎!








proyes3453 wrote:
哈哈!好久沒上版,不...(恕刪)

羊角把上V夾
不知道大大是怎麼搞定拉動行程的

之前也有想過把好小折改跑車煞變把
不過實在研究不出裝C夾的孔位
最後也只好放棄了
請問若是deore11-34飛輪還有DEORE後變 sram 8速轉把
是不是適合好小折改八速??
請版上大大指教!謝!
someboy wrote:
請問若是deore1...(恕刪)

這顆飛輪是卡式的喔
所以要連輪組都換掉~
不然就是找一顆8速鎖牙式的
someboy wrote:
請問若是deore1...(恕刪)


除了deore的飛輪是卡式飛輪的之外~

他還是9速的哦....而且9速是沒有鎖牙式的~

所以8速的轉把用起來會有問題的哦...

-----------------------------------------
解決方案:
1.全換8速的鎖牙飛輪、後變、變把...2k可以換到不錯的~

2.全換9速的卡試飛輪、後變、變把...還要卡式的輪組....
差不多5k....
貴了點~
但是真的有差~


增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
謝謝!
若是九速與八速真的差很多嗎?
若是前大盤52T
後11-34t,是我在版上看看
很多大大的建議
所以不知九速和八速差在哪?
謝謝!
請問看來是不是
只有龍憶的那顆飛輪是鎖牙式吧!?
所以應該只有這選項吧!
someboy wrote:
請問看來是不是只有龍...(恕刪)

9速與8速差在檔位多和齒比密,多一齒可以再輕一檔,飛輪齒數越多代表踩踏越輕盈,也就是可以提升爬坡輕鬆,大多只換前52t單盤的,當然是考量到預算,大盤齒數越多代表踩踏越重,也就是可以提升高速,8速鎖牙飛輪如果要求11t大概只有龍億才有,日馳也有8速鎖牙,最小齒只有13t,我這兩天才買一顆11-32t的7速鎖牙飛輪,幫太太換上,網上很多人說龍億會變檔不順,我是配速聯變把,除了換檔的反應慢了點,其他都還算精準.
我的好小折改Dahon 52T大盤, 龍億11-34T飛輪, Shimano Altus後變, Microshift撥把, 8速鍊條
並沒有換檔不順的問題
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