今天早上本來打算買一台直接去騎(我們家三個人只有二台腳踏車)沒想到中秋節台南的捷安特專賣店全部沒開門一路上跑了五家都失望離開只好把老婆放在7-11看雜誌(有7-11真好~~~)我跟兒子就直接騎車往林默娘公園前進還好早上太陽不是很烈
x0818x wrote:有決定要買那一台嗎?...(恕刪) 呵呵因為捷安特都休息他們就賺不到我的錢啦今天趁回台北的機會又去買了一台VEBNZO 20 吋小折下次如果看到2台銀色VENZO前後避震小折應該就是我跟另一半啦
xxplus wrote:像這樣就是典型人比車...(恕刪) 嗯。。RS就算再怎麼鍛鍊是有限這想法我是認同的。。但是從入門到鍛鍊極限都是需要時間的先把體力練好再來要求車的訴求。。當然RS不是以競技為訴求我也有一台DAHON DAHON Impulse P24相同體力發揮下更輕鬆寫意
上禮拜用我的小黑第一次挑戰台中市東區到新社真的有夠累!!路程剛好兩小時中間休息了七次 我只帶了小小罐500cc 礦泉水真的有夠真的讓他不夠喝 但也些車友就不錯了 看到我小台車不好騎還會幫我加油 真的有(就感心)的感覺 下次一定要再去試試 !!
我也是入手了一台法拉力"紅",在P拍買了一個7速11/34T的鎖牙飛輪來改裝,在某站有說可以無痛升級,就是只換飛輪其他可以不用換,只是會有一點撐,我已經換好囉,一整個不順,應該是沒調整好,今天趁颱風還沒發威在去調一下。
小弟看了此篇後,至giant車店來回看了三趟,在上週買了一台"法拉力 紅色",價格也是8800元,外送一成的折價贈品,之前有在討論區中看到一篇01車友發表把車頭拉高的方法,故當時有請giant直營店的店長把車頭拉高,但他表示此會破壞結構,不願調高(回家後自行依法已把車頭調高4cm);本規劃在週日安排全家三人至戶外騎車的,結果
pointer01 wrote:小弟看了此篇後,至g...(恕刪) 老闆不肯調高? 老闆他是不是很忙啊?傷結構?? 那原廠設計來是幹嘛的?個人調整高度N次(調整=>試騎=>調整=>試騎...)整個過程好的很(要用工具就是了),不麻煩也不會影響甚麼~買個舒服騎乘的車不是很好嗎~!?