最近把2017改成羊角把+R90的煞變把...輪組還是沿用原廠的 煞車也是使用v夾..原本是還可以堪用 但是總覺得好像在跟自己的性命開玩笑...原本晚上會出去夜騎的..但是現在這個狀態..都只能騎出去便利商店買點東西而已..最近在考慮是否可以直接換成 451的輪組..不知道有沒有辦法..如果可以的話..應該就可以直接上c夾..這樣安全性就可以大幅的上升了@@...如果完成改裝的話 有機會就把他的樣子給大家看看一下@@
duvet0316 wrote:最近把2017改成羊...(恕刪) 因為原廠輪組是鎖牙的,而451的輪組都是快拆的2017的後叉直接用快拆後輪有點風險,所以你要先處理好定位問題另外C夾能不能直接上、要用短腿或長腿、需不需要轉接座,這都要改了才知道不過我很高興你想改因為這台真的沒啥改C夾或451的資訊
yshf9x wrote:請問iiiox大大,...(恕刪) 我自己沒有2017,不過根據其它前輩的分享,2017的原廠BB應該是 68/112mm^^重點是不管規格,原廠滾珠BB的品質真的很兩光,趁著改雙盤一併換掉才是上上策囉!至於換多少的,建議您還是直接到車行,改裝時請老闆直接為您挑 (一般來說113-118mm都有人用),每個人的改車"眉角"不盡相同,老闆選的就算不合用也會自己重裝,我們只需輕鬆等候就行囉祝 牛年行大運!
請問達人~前陣子把車子做了一些小升級DriveLine 52-42-30T前大盤含BB加Excustar培林踏板但後來有鑑於平地速度總是提升不了於是又升級了以下11-34t八速鎖牙飛輪+八速鍊條+Tiagra三速中變+Altus後變左右3*8殺變把~~~有幾個疑問1.在拆裝輪組的時候~飛輪那一側好像少了個墊片~~但又不知道缺哪片~~2.左手前變(有半速功能)降檔無法分段~會直接從跳52T到30T~有甚麼該注意的地方(升檔沒問題,但是變速指示只會停在"2")過年期間店家都休息~~或許年後去車行問問如果高手可以指導一下~~就先在家裡試試看
雖然買8個月了,但屬於潛水一族,還是來報到一下好了。不過忍不住還是要抱怨,原先以為沒這麼衰,也遇到前面各位大大提到的問題,結果......沒想到全都遇到了,大盤護蓋脫落、踏板咬死、BB騎超過250KM開始有異聲、曲柄掉下來、座管太短......還沒遇到的應該只剩座墊斷裂吧!我也才騎700KM,相信不算是操太兇吧!不過換個角度想,也因為這樣,我才會想辦法去DIY做維護啦!也感謝所有被我PM騷擾過的各位大大提供的寶貴經驗。
最近又把我的2017換成2*7速...因為7速爬跛真低有點累 >"<不過用好之後發現小對大 鍊條會磨到中變..調都調不好 其它的檔位都ok..... ~"~飛輪術用龍*11-30t 中變術sora 後變沿用原場低 不知道是不是後變沒換的關係..還是偶中變的問題..不知是否有大大知道原因
呆梵 wrote:最近又把我的2017...(恕刪) 原來不是只有我的2017這樣因為那兩個齒比很少用所以沒注意39對30&39對26時鍊條一直會磨到中變註:我也是用59~39大盤 SORA雙盤中變 圓點中變座 右側BB加1個墊圈 11~30七速卡式飛輪 TOURNEY後變