入手後一直在看01的所有Dahon相關文~~~~最近騎的都是公路較多~~
我跟女王都騎一樣的(同時買)~~
有個問題想請教一下~~VD7爬坡會吃力嗎? 例如往返台北的橋或小山路等!
然後也有看到改VD9/VD14/VD21~~目的是為了速度/爬坡~還是其他呢?
老實說我現在騎原汁原味的感覺都可以應付~~同時也傷腦筋我們兩個體力有差別~~
請有各位車友~不吝開解~~~感恩~
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ezhappyla wrote:
>.< ...(恕刪)
掛在那邊會變成D5,
因為角度的關係,
不過如果換了一個比較高檔的變速器掛在那, 會變成, 變速很順的D5 ...
如果是九速飛輪 + 九速後變裝在那邊會變成 只有七速可變的D9.
請看這張
如果把非原廠的那個變速器（任何一個市面上的變速器）裝在原廠裝變速的位置,
就會有小齒片變不下去的問題（也就是說極限螺絲調到底還是有很多個小齒片無法變到）
裝過就知道了, 所以一定要後變勾爪,
您仔細看P8 , P9, 其他車種也都一樣（包含所有折疊車, 登山車）,
後變安裝的位置一定都在 後輪軸心的下方偏後一點點.
to skyhome:
原廠D7的齒比範圍已經很大了, 其實一般的坡都ＯＫ.
改裝通常是為了齒比更密,
或者是爬陡坡可以不需要重踩避免腿長出蘿蔔.
原廠Ｄ7並沒有很不堪, 足敷使用, 只是好還要更好所以大家才會改來改去.
應該說改車是01的傳統啦...
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但是我實在是個很嫩的笨菜鳥 之後看到各路先進與前輩陸續的討論
我整個還是很不懂阿.....只能說大家真的都好厲害 有沒有書或是其他網站可以惡補一下??
老師 我跟不上進度阿.....
小弟正嘗試要將VD7改成VD14 也去了網站或是拍賣搜尋相關資訊
不過讓我感到困惑的是 很多零件規格我看不懂??
好比說 甚麼是腿長?? 我該如何得知那個大盤能不能適用VD7???
V煞跟公路車那種的夾煞又有何不同呢??VD7都可以裝嗎??
在其他論壇上提到 要改大盤等 需要轉接座??是甚麼的轉接接座呢??
前面幾篇高手們提到的勾爪 我是不是也要一併購入呢??
DAHON的輪框花鼓好像比較特別 那一般看到的輪框我可以買嗎??
有些車友提到輪胎 該如何選擇呢??胎壓高低各代表甚麼意義呢??高比較好嗎??
變速器變把要怎麼選??怎麼看變把我可以用??例如我是18速(前二後九)要怎麼選???
其他還有很多問題在我心中縈繞阿.....
小弟希望可以通盤的了解車子的架構 在去尋找我想要的改裝方式
不過看樣子我好像還很遙遠的感覺
有沒有前輩願意指教一下 還是有甚麼工具書我可以去惡補一下???
大家.....真的都太厲害了.......
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ezhappyla wrote:
大大那我直接把勾爪裝...(恕刪)
只要是一般市面上的變速器的規格裝在那個位置.
都會沒辦法變到下面的小齒片.
以搭配Deore的經驗
七速飛輪會變成五速
九速飛輪會變成六速
如果是把"勾爪"裝在那邊, 老實說我沒試過,
有人要試試看嗎?
=========
to geminirie
多爬文, 多逛車店會有幫助,
搜尋 "單車 DIY" 也有書籍可供參考.
D7 改 D14
1. 找中變轉座(現在到處都有賣了)
2. 找公路車中變
3. 找53/39 or 50/36 T 公路車大盤 + 68-113長度的BB
4. 左變把(公路車, 登山車都可以), 兩速或三速的都可以
5. 因為容齒的關係後面聽說要換成中腿後變(或者長腿, 這我不確定)
6. 鏈條要換掉
7. 當然變速線也要多拉一條.
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ezhappyla wrote:
那我直接把勾爪裝在原來的地方呢??這樣是否可以改善?
還是裝完後，一樣D7變D5 = =??
咦.................,
這張照片內不是我的車嗎????
哦,原來是圖被借用了............
之前P_Chen大大用附勾爪的後變,
裝在原廠後變的位置,
附上鏈結,請自行研究,謝謝...........
Dahon SD7不裝後勾爪直接換後變
台北左岸夜騎團-週三經典團-押隊...單純騎車,騎車單純...哇係"YOYO"也係"悠游"
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