目前最能跑的不一定是芒果胎!越細的胎接觸地面面積越小!提供的阻力較低..一樣的腿立下!速度會比較快!...另一種說法是踩踏比較輕鬆451市面上有建大一吋胎23/451跟正新一吋胎25-451..還有黑芒果28-45123/25/28意義是胎寬...所以建大最細!接地面積最小...阻力最小!..相同腿力下..速度上會有比較好的表現
小糾0531 wrote:目前最能跑的不一定是...(恕刪) 不曉得胎寬較細 轉彎是否會有危險呢?另外想請問建大胎 一條大約多少呢?另外我有個初學者的疑問不知道如何騎腳踏車才是正確的?以及坐墊高度該如何調整呢?我在調整幾乎都是以腳將踏板踩到最低點 剛好是我的腳幾乎直立的狀態不知道這樣是否正確呢?
brad小貝 wrote:不曉得胎寬較細 ...(恕刪) 建大一吋胎的價格大概是一車1400上下200元含內外胎駕駛習慣的話!最基本就是上坡比快!下坡比慢!轉彎減速!安全第一!...就不會有什麼危險了騎乘時椅墊高度的調整..如樓上所說的!...脫鞋..用腳跟伸直去量.頂到鼠奚部微痛..那個位置就是大概的位置剩下的....如果有上卡踏的朋友可能會習慣在往上提高0.5~1CM..提高上拉效果如果是剛吃飽的!可能會下降10CM輕鬆騎!要騎車還有不少騎乘習慣跟姿勢可以爬文看看!...如果要PM問也都是OK!
brad小貝 wrote:請問目前最能跑的是芒...(恕刪) 速度的增加,有很多條件,以同樣的腿力條件之下,減少能量的損耗,例如,換成1.125的輪胎、高壓胎,換比較好的花鼓、鋼絲少的輪組等。芒果胎是顏色好看,寬度1.125,在406的胎來說,已經很細了,胎壓可以打到110還是120PSI的樣子。芒果胎那個品牌有一款新胎,也是1.125,胎壓可打到115PSI。如果要經濟改,換好的輪組、加上輪胎,這樣就很順暢了。如果跟內湖那位男子一樣,錢很多,想在國道上灑錢的話,就可以隨便改。