我要回覆

請問OYAMA A300車架所用的鋁合金是6061還是7005

danny07

100分

11樓

danny07

個人積分：100分

文章編號：13173648

龜速神人 wrote:
但又聽說6061鋁合金壽命約五年，
以後就會慢慢脆化，
7005鋁合金則可以當傳家之保，代代相傳，...(恕刪)

其實能代代相傳應該只有鋼管車, 我不知道鋁合金是什麼時候大量用在車架上的
不過目前留傳下來的骨董車, 幾乎都是鋼材居大多數(摺疊車以 DAHON 老貂為代表)

我也有一台 OYAMA FBI-RX3 是什麼材質我也不知道, 前PO有人說是7005不知道是不是真的
我只知道 FBI-RX 系列是外銷車種,數量不多, 塗裝很特別 ...

車架 7005 或 6061 到底有何差異啊? 我看過所有 G牌的 MTB 大部份是 6061

ccy0723

5分

12樓

ccy0723

個人積分：5分

文章編號：13176090

6系列的鋁合金比較有韌性；7系列的鋁合金則比較死硬 , 沒有一定那個比較好 . 7075 鋁合金抗拉強度 540 MPa , 7005 為350 MPa , 6061 為 290 MPa : 鋼材抗拉強度約1050-1250 MPa
7075的主要合金為： 1.6% Cu，2.5%Mg，5.6%Zn , 可以了解7000系鋁合金只要含銅量高，裂紋敏感度就升高，所以7075不適合焊接，而7005不含銅，所以可以用5356填料來焊接 . 6061的主要合金為： 0.28% Cu，0.6%Si，1.0%Mg，以4043或5356將熔池的銅含量往下壓低，即可進一步降低裂紋敏感度。
鋁合金的熱傳導係數是鋼件的六倍，且有較高的比熱，所以鋁合金焊接需要有較高的熱量輸入，但若焊接速度慢，在焊至末段時，因熱量累積過多，電流不即時調降，則易造成滲透過度甚至熔穿。因此高熱傳導率使鋁合金焊接的電流控製較困難。
鋁合金熱膨脹率約是鋼件的兩倍，而凝固收縮大約是6%，這使得鋁合金焊接後變形較嚴重，尤其是薄件更是如此，所以要有夾具輔助，點焊距離要更短。另外大的熱膨脹率與凝固收縮也容易引起裂紋。