yuxian wrote:
我怕還會持續支出....... (淚)
不過價格都是透明的..每樣都找的到價錢
)
馬克斯姜 wrote:
OK的...改裝的樂趣就是這樣...
小弟的806已經完全只剩車架了...
輪組也上451...目前在研究如何上C夾...
等C夾上了...應該就真正告一段落了(應該吧)
給你參靠我的改法:(因為有流用某些零件,所以改起來不那麼花錢)
yz0547 wrote:
哦~XT飛輪.比你大盤還貴哦..我也很有興趣(SRAM紅心飛輪.至今買不下手)
其實806雖然說是買菜車
但有改的都知道.改一改都超過一台IGUANA沒改的價格了.
53/11腳力好的騎起來也很快(我不是在說我自己.我大多只能騎20-25)
給你+5分
還有.就算不改 去買菜你不鎖看看...
cm601212 wrote:
現在的alivio中變用在53/39雙盤還蠻順的耶!!
彩色的熊貓 wrote:
我也是改用十速鍊條
真的是有差，也不會打到後上叉
彩色的熊貓 wrote:
不過806的真的不好改
我用前3後8的
bb換了4個
110. 113. 115 .最後用110加4mm的墊圈相當是118的
彩色的熊貓 wrote:
但小盤對飛輪最小11.13.就會碰到前變了
還好我一般是用中盤在騎的沒差。
要不是上次騎去爬山，我也不會再改三盤的
騎車輕輕鬆鬆就好53/39對我來說還是太重了點
cm601212 wrote:
剛看照片中的大盤 和我之前在松山x胡那買的同牌 因為等級不高 所以變形再所難免 至於中變走位 應該是轉接器沒固定好 因為鋼纜拉扯力量大 很容易越拉越低 所以我才將原來的內六腳軟螺絲全換成十字螺絲+滑司固定財牢固 至於中變alivio是原來此型轉接座就搭配使用 有些突兀 但是很盡職
