Flight mini3 升級問題

my9669

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樓主

my9669

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文章編號：13688818

我整理一下各位的高見;
1. Deore的後變飛輪變把流用
2. 購置公路車前變及兩片式大盤
3. 不上451但花鼓須改卡式

castle0531

391分

12樓

castle0531

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文章編號：13690252

my9669 wrote:
我整理一下各位的高見...(恕刪)

幫您再調整一下

1. Deore的後變飛輪變把（鏈條）流用
2. 購置公路車前變及兩片式大盤
3. 不上451但花鼓須改卡式（如果用改花鼓的，花費一定比買現成的貴很多，建議買成品）
4.另外外管還要重新拉管,把手也要換

大盤方面若不是很要求速度,建議使用50/34 CT盤
假設您飛輪為11-32
齒比為1.0625
比起原本44/28=1.5714 好很多
53齒與50齒的極限 vs 39齒與34齒的彈性
我覺得50/34會比較適合您夫人

再來就是等大大改好車讓大家賞車囉～

車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。說對的話，做對的事

erictsai3737

52分

13樓

erictsai3737

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文章編號：13691344

好像MINI3不能上451

除非改車架或前叉

castle0531

391分

14樓

castle0531

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文章編號：13692097

mini3 能不能改451我不是很確定
因為我壓根就沒想過要改
所以報到文那邊很多都是選擇性記憶

樓主要以最低的預算將車子改好
所以406應該還是首選
雖然說坊間406與451價差不大（我覺得成本相同）
但406可選擇性多,拆車品也多,自然價格會低一點
對腳力沒有很足夠的夫人來說
406夠用啦～

車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。說對的話，做對的事

Cratos

243分

15樓

Cratos

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文章編號：13693825

我自己也是過來人
Mini3改451輪組

451輪組要用在mini3上面
v夾煞車塊的位置是個需要費心處理的地方
要把位置調高
而且因為mini3的後叉鎖點不同於一般位置
有些問題處理起來特別棘手

上了451之後
為避免後輪外胎磨到車架
目前外胎只敢用一吋的
一吋又是451的外胎
選擇真的不多

Not a day passed, but I miss you.

my9669

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樓主

my9669

個人積分：0分

文章編號：13694912

感謝各位賜教!!經過各位先進調教後,在下受益非淺
請問單換後輪組會很怪嗎?有單賣後輪組嗎?
手把及龍頭將流用我SE2上的!

roger0623

29分

17樓

roger0623

個人積分：29分

文章編號：13695267

我的不是mini-3是第一代mini-2
我也改三盤+451輪組
變速系統是dero後便+手變+105中變（3盤）+公路車大盤（3盤）
煞車要裝轉接座
胎是1''可不可以上1-1/8有機會
其實451 1''台部會很難買只是不好買到好牌子
好像只有正新與建大吧.......據我所知
還有三盤中變不好調
建議還是2盤就好
因為是mini-2本身就設定為2盤所以改兩盤不用轉接座
看看吧
轉接座

3盤轉接座

9速後變

後輪

前輪

手變

全車照

ganlilamo

46分

18樓

ganlilamo

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文章編號：13700224

my9669 wrote:
感謝各位賜教!!經過...(恕刪)

前輪是單層框，順便換掉比較好。

eric@5888

50分

19樓

eric@5888

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文章編號：13703523

mini3升級花錢～還不如一開始就買mini0

雖然兩台車我都有～

零件就不用說了～差很大～在小地方上～連接焊點～～

minio也有超高的水準相當平滑～～～

所以要我花錢升級mini3實在是有點下不了手～～個人意見！！

my9669

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樓主

my9669

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文章編號：13716347

eric@5888 wrote:
mini3升級花錢～...(恕刪)

當初買mini3純粹是想要老婆培養騎車興趣,所以從入門車起步,等騎出興趣再逐步升級,就跟我買SE2的想法一樣.
現在我的SE2全面升級之際,乾脆把拆下的零件流用到mini3上,才會想把一些相關問題跟各位先進請教,畢竟在下還算是個新手.
再請問各位:前盤及前變用Tiagra or Sora配Deore飛輪,後變跟手變OK嗎?

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