現在好像除了khs的.t3以外.其他的小折感覺好像都有貨了.而且雜牌的小折感覺好像都滯銷.小折好像泡沫化了

都買完車了,還一直買車幹嘛.........
有品牌的小折也沒那麼容易壞
就算有故障也很容易修好呀........

我從單車熱開始~就很看好"改裝"的市場
老闆也常說....我幫客人換幾個部品,賺的比賣1台車還多@@"
事實上~走改裝路線的店家,生意也大多還不錯
因為目前單車的市場夠大了~會消費的人口很多。
痾...恕小弟我闡述我的想法

單車熱...個人認為沒有退燒

問題應該出在台灣人的產業心態吧

就像高麗菜價高漲,每個農民都去重高麗菜

等到採收時"供過於求"...一顆不到5塊....

單車也是...進口的量越進越多、生產的量也都越做越多、腳踏車店也越開越多

就像大約10年前的葡式蛋塔...現在生存的有幾間?

更何況單車這種東西更不是一個人會"需要"那麼多台的

簡單講:市場慢慢在飽和了,而車子卻持續在生產...店家競爭利潤稀釋

所以看起來單車熱好像在退燒

但是你們看假日...河濱公園會塞車勒!!

就在這個太陽高照熱死人不償命的日子居然會塞車...

其實個人是認為接下來單車業應該會遇到很強烈的"店競消費擇"

所以如果我從事單車業,現在應該是會將重心放在服務以及週邊商品

雖然這邊的利潤相對較低,但是以長尾理論看,卻是長久生存之道

而且可能的話價錢會是第一競爭項目,所以是"便宜者生存"吧

當然有技術有知名度的話,以上理論應該不適用...
個人是覺得~單車熱並沒有退~
只是購車熱潮已經在慢慢退燒~
該有車的都已經有了~
該換車的~大多也換的差不多了~
市場已經越來越趨近飽和~會買車的~只會越來越少~
接下來腳踏車業應該是以維修和改裝的服務性質為主流~
某些還以賣車為主流~而無技術的店~恐怕很難繼續生存~
希望車價能降溫一下
之前漲那麼多
現在也是該還一些了吧
如果車價能降回來
我應該會想再進個幾台單車玩玩
現在 朋友同學闔家來我家玩
都嘛代他們去騎車
科科科
這樣多買幾台車比較不會被唸
不準捏我的下巴
購買熱 的確是降了許多~~~

不過

身為消費者而言

還是希望多多降價阿!!!



小弟本身對單車運動需求並沒有每天

偶爾假日才會心血來潮租車約人同騎

自己當然希望有一部屬於自己的單車

不過總覺得車價格貴的有點不像話

(國中買台G牌公路車那時也才3張小朋友多而已 現在...)

看看是否價格會調低 不會也並不會影響
我倒是覺得 不能說是單車熱退了
而是台灣市場 已經達到一定的飽和程度
所以買氣 需求量才會降低
別叫林正英道長來收服我~!
其實拿甜甜圈或蛋塔那種東西來和單車熱比不太比的起來。

一個是吃的,吃完就沒了。一個是買了,不騎也不會消失的東西。要怎麼比

蛋塔吃久了膩了不想吃就不用在去買。單車買來騎完膩了不想騎就擺在旁邊車也不會不見…

-

而台灣的市場就這麼大,除了少數換車狂之外,有幾個人會做到不到1個月就換一部車的

經過08年一年的熱銷,我想現在單車的市場也接近飽合了
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
KHS 的車現在一堆躺在車店沒人要, 您是住哪? 來台北, 要買幾台就可買幾台!

之前要買買不到, 風水輪流轉, 現在是要賣沒人想買囉!
這是真的

上星期一我到幾家車行看車

不但T2、T3、T33都有,而且顏色齊全

KHS T3(黃)和Dahon P18(紅)交戰後

買了Dahon,

跟好不好騎沒關係(我是新手)

而是Dahon好收到流淚(暑假我都是台北~台中跑),

離題了~

結論是:來台北買吧!
pgvin wrote:
KHS 的車現在一堆...(恕刪)


車車多到是真的
都沒人買??
我很懷疑喔
錢一陣子
朋友要買khs的車
店家只肯打9折
還是我去買
因為我買不少車了
才有85折的優惠說
我覺得
車市應該還沒壞到那麼慘啦
降溫應該是有啦
以前買t3打折??
有一陣子好像是免肖想呢
不準捏我的下巴
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