，該打小屁屁，進入Y拍首頁點寫~長春阿龍~就會有它的資料。 我是將大盤，曲柄 、中變買好再帶去長春阿龍那改的，中變轉接座及BB由阿龍幫我負責，當然你如果知道BB改2盤需要的長度也可以自行購買帶去、反正長春阿龍它沒差，一樣會給你收工資、不會因為沒跟它買就擺臉色給你看 。改好記得鋪上來欣賞、欣賞 。
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請參考 JEFF大的羽量化鳥車文章
如果是STRONGLIGHT的話，建議買到最高等級，上面有人有貼圖了
最好也可以換他的專用BB，順暢度一流
我比較推下面這組，我倒是超想換的，只是要五十幾張小朋友，換下去是獨一無二沒有錯
但是我就要去睡天橋了
Yao`s Bike http://yaosbike.blogspot.tw/
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a4q12 wrote:
代答一下如果有誤還請...(恕刪)
簡單講一下
鏈線的位置是變速順暢的重要根據!!
BIRDY原本單盤規格的標準BB是四方孔的68*113mm規格
因為沒有前變. 所以鏈線的維持比較單純. 很容易找到相對應的大盤
所以在改裝四方孔或ISIS 規格的雙盤時. 只要找到較長的BB就能將鏈線向外延伸
四方孔或ISIS大盤的中軸長度是不必考慮的. 因為中軸是作在BB上的. 只要是合適的腿就能上
鏈線的位置取決於BB. 把BB搞定就好
一體式大盤的鏈線取決於外掛BB的與大盤的相對位置
舉個例子
105的雙盤大盤FC5600跟三盤大盤FC5603公用一顆相同的SM-FC5600 BB
鏈線分別是43.5跟45mm. 但是安裝FC5603是左腿要加一個墊片. 才能得出45mm的鏈線
因為FC5603多了第三盤. 中軸長度必須較長. 否則兩邊踩踏位置會不相等...
回到BIRDY改裝來. 那為何不直接裝FC5600的雙盤就好了?
由於BIRDY後叉設計的位置. 43.5mm的鏈線不適用. 即便配合前變轉接座也會使鏈條磨到後叉
必須將鏈線外移來閃開後叉. 此時三盤的FC5603就該上場了. 但是鏈線依舊不對. 也不需要用到第三盤
所以必須將第三盤拆除. 此時因為中軸長度夠了. 調整鏈線的工作就OK了.
前面說過
鏈線的位置是變速順暢的重要根據!!
簡單解說一下. 實作時還是要多研究. 因為並非每家一體式大盤的規格都是相同的!!
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