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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

我的T3會落鍊,技師說是正常的??因為我換檔方式不對!!

bestslin

0分

11樓

個人積分：0分

文章編號：16253943

你的T3騎多久了？我騎了半年多了，每天騎通勤上下班約20公里，都沒遇到過落鍊…
從你的描述，應該是你的變檔觀念錯誤了…
看一下你的鍊條吧，前大後大時，鍊條是非常歪斜的，不但易磨損，也容易落鍊啊…

50分

12樓

個人積分：50分

文章編號：16254639

為什麼會掉鍊？想像一下大對大在騎車，第一，張力最大，第二角度最大，當你把大盤由最大往下調到中盤，後變快速的壓力改變，再想像一下橡皮莖，當你把它拉大最大值是，它回覆的速度是不是最快，因為它的拉大最大。後變也是一樣的，所以在換檔時，後變快速的調整張力造成鍊條會跳(上下震動)，加上角度最大，只要沒有上到中盤就會產生掉鍊的問題了。

你再看一下，大盤的每一個齒都有不同的角度或是大小，就是為了方便上鍊，當大變中盤時，沒有順利的上中盤時就會掉鍊。

改變自已的換檔的方式，就能改變這個問題。

omg1151

13分

13樓

個人積分：13分

文章編號：16256967

1.LOW螺絲放太多,變速線拉不夠
2.BB是否太長
3.如果是兩盤的話,換檔方式非錯誤 (這只是習慣的問題)
三盤的話,的確是不好的習慣,但並非不能

31分

14樓

個人積分：31分

文章編號：16257665

badman5408 wrote:
有人可以幫幫我嗎?...(恕刪)

喜歡前大後大......這種情形我想只有你可以幫你自己了...

wyz9981

2分

15樓

個人積分：2分

文章編號：16258007

t7666886 wrote:
前大後大沒錯沒有這樣騎車的因為...(恕刪)

我看今年環法就有人這樣騎，有特寫，所以印象深刻。
((截兩張圖上來...第13站))

有看環法應該知道尾數1的都是該隊主將。

37分

16樓

個人積分：37分

文章編號：16258465

wyz9981 wrote:
我看今年環法就有人這...(恕刪)

這大盤是雙盤~~
而T3是三盤~~角度更大~~所以不能相提並論

但大對大~小對小本來就是要盡量避免的檔位~~
改變習慣才是解決問題的唯一辦法!!!

16分

17樓

個人積分：16分

文章編號：16258581

1.換檔方式不對
爬坡時,大盤切到小盤會因為鏈條張力與後變彈簧的彈力

造成鍊條快速彈下,會較容易脫鏈

2.店家沒有調整很好
如果中變極限有調整好的話,不至於每次都會脫鏈

應該只是會像前面的版友,偶而發生一次

但如果換檔方式正確的話

脫鏈機率很低喔

let's boogie.. facebook:dugg6771@gmail.com

160分

18樓

個人積分：160分

文章編號：16259235

wyz9981 wrote:
我看今年環法就有人這...(恕刪)

如果您跟他一樣有操不完的一級套件~~

也可這樣騎啊~~

james470

26分

19樓

個人積分：26分

文章編號：16259448

T3應該有半檔之設計 , 大對大還好 , 但最好不要 , 對鍊條很傷 , 會掉鍊應該是調校之問題 .

chendiox

5分

20樓

個人積分：5分

文章編號：16260011

基本上小摺的大盤本來就不適合裝2到3盤因為角度跟幾合設計的關係變速器怎麼調都會怪怪的

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