小徑車改裝改選擇XT還是SLX??請大大幫我解惑~感恩

R440的變把可以跟SLX的後變搭配嗎??

九速對九速~~是可以的~~~整組的比較帥啦!!!

若是板大有疑慮~~~我這裡剛好有一個LX右變把~~可跟您交換~~


另外,我建議使用 11-28 飛輪,配上公路車長腿後變~~會比較帥唷~~~~
不然公路車登山車系統混搭~雖然功能沒問題,但總覺得不太協調~"~

所謂的不協調......是不順嗎???還是沒有整套的意思....
不協調是沒有整套的意思~~只要是9速的系統,混搭絕對沒問題的~~~
leoeralcom wrote:
R440的變把可以跟SLX的後變搭配嗎??...(恕刪)


9速的R440可以支援9速的登山車後變
因為R440和一般3*9的登山車手變最大的不同
是左手邊控制大盤的變把有多了半檔功能還有分2/3速的不同
而R440右手後變的部份就和其他SHIMANO的便把一樣
所以請安心換裝~~~

因為小弟的小徑也有過將R440後變搭Deore的經驗(當時是配9速11-32飛輪)
只要H/L螺絲及微調調整的好,準確度還都是在水準之上^^
感感謝樓上大大的回答~~~~~我這星期要來試看看~~~希望能夠很順

~~~~~~希望大家能夠分享混搭的心得
hortion wrote:
XT變把(質感較好)...(恕刪)

這樣子反而怪怪的
因為多數的小徑 小折都是類公路車系統
所以變把用R440 比較好
(有半檔,如果是登山車的系統,沒半檔,會導致中變容易磨到)
實在沒理由為了統一的XT 換XT 變把

----
我曾經在t3 上換XT 變把
只能說 卡死了...
現在則是用
R440+ 105 中變 + XT 短腿反向後變
leoeralcom wrote:
我最近換了451發現...(恕刪)


想輕鬆點騎山路,改後變沒幫助,大盤改3盤或許會輕鬆一點
122032924 wrote:
想輕鬆點騎山路,改後變沒幫助,大盤改3盤或許會輕鬆一點

+1
我也覺得改三盤也是方法之一

不知道樓主這次要改車預算大概多少
可以提出來讓大家幫你看看.......

LG MV2 PRO是好車一部
小弟之前也很想要
我已經準備好了

SLX後變~~Deore飛輪11-34T,

R440延用~~~星期五(也就是明天)開始改裝

證明"R440變把跟SLX是否可以準確的搭配"

改完的心得會做一篇文章的說~~~~~~~comming soon
leoeralcom wrote:
我最近換了451發現上山時有些吃力(可能是腳力不夠強與膝蓋受傷的關係)(恕刪)


其實樓主的問題在於上山吃力,最簡單的解決方法就是
大盤換CT盤或是飛輪換成11-32 11-34 。兩者都換更優
至於配件等及就看口袋深度跟個人喜好了
我是用Deore後變+11-34飛輪 微轉變把 反應跟順暢度都粉好
最後還是建議找家用心點專業點的店家換比啥都好


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