搖滾兔子 wrote:
貨架個人感覺實用性不大 應該可以買可以掛在把手上的包包 坐墊包也可以...(恕刪)
貨架是為了裝馬鞍袋而裝上的，但是馬鞍袋又太小，就拉上拖車吧！使用於環島！
個人積分：0分
文章編號：18479724
個人積分：0分
文章編號：18480185
個人積分：94分
文章編號：18498225
個人積分：21分
文章編號：18498558
個人積分：0分
文章編號：18581602
個人積分：13分
文章編號：18582207
個人積分：94分
文章編號：18592117
個人積分：13分
文章編號：18592790
個人積分：94分
文章編號：18594386
個人積分：0分
文章編號：18596969
小弟也是騎vp-18 白色
小弟的VP-18 是98年11月 從網路上向網友買的 二手但是幾乎是全新
DAHON VP-18 真的是一台好車
但是零件部分真的是XXOO ....
你的[[問題四]]內就是一個令人傻眼的零件搭配...
原廠後變用 公路車TIAGRA -SS 飛輪用登山車11-32T
公路車TIAGRA-SS短腿後變 原廠數據 只支援26T或27T但卻配上登山車的11-34飛輪
在用前面小盤與後飛輪上到倒數28T與32T時,後變導輪都已頂到飛輪......
二種選擇: 若你有在爬山 建議換成登山車用後變.
若你注重速度可改成公路車用飛輪....
下圖是小弟改裝登山車後變的相片 提供你參考....
若想爬坡更輕鬆可順便把大盤上的44T改成39T.....讓你再陡的坡都上的去....原則上要有基本的腿力啦!!!
變速撥把建議也是換掉..原廠變把手感很硬超級重手....
R440真的是""讚""順手又好按
其它改裝有空在聊.......上班摸魚發言中....
小弟第一次發言請各位大大多多指教...
搖滾兔子 wrote:
最進DAHON的車價...(恕刪)
