小摺車改11-34T飛輪

meridian

12050分

11樓

meridian

個人積分：12050分

文章編號：18869928

mic622coco wrote:
多謝你回答, 現在清...(恕刪)

換登山車超長腿後變導輪離地大概只有2cm, 輪胎沒氣或壓到"窟窿", 導輪肯定撞地

就如同前面大大說的, 某些搭配不要用, 就可以用登山車長腿後變
另外, 小折30大盤配34飛輪要幹嘛? 是要爬樹嗎?

30/26爬不動的坡, 用小折騎上去大概也要翹前輪了吧

mic622coco

0分

樓主

mic622coco

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文章編號：18870303

好多謝大家的意見,
可能因為我的腳力不夠, 上長斜不夠力.
所以有這樣改的想法, 原先打算改前盤, 但改前盤平路會不夠跑, 和工程較大. 最後都是想改飛輪.

seaworm.tw

0分

13樓

seaworm.tw

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文章編號：18870395

我也推薦前面改雙盤就好53/39配11/34 X9中腿後變,這樣改幾乎18速每一檔都可用!

Shayne Shen

73分

14樓

Shayne Shen

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文章編號：18871883

我是肉腳~53/39T配11-32T~前39T好像沒用到後26-32T的齒比過~若真的遇到~下來牽車應該比騎還快吧!

syuwang

529分

15樓

syuwang

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文章編號：18888091

seaworm.tw wrote:
我也推薦前面改雙盤就好53/39配11/34 X9中腿後變,這樣改幾乎18速每一檔都可用!

+1 39-34的齒比,比26吋的登山車22-34還重腳一些些.
雖然速度慢,如果騎士只是不拼速度要更輕鬆的踩,在此陡坡上,需注意慢速下的平衡.

IamWhoIam

47分

16樓

IamWhoIam

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文章編號：18889077

如果樓主是因為原來的26/30齒比不夠輕，長斜坡不夠力，才想要更換為34T

我覺得或許可以先跟車友討論一下您上坡的踩踏習慣
小弟覺得小徑車26/30的齒比感覺就太輕了，我剛接觸腳踏車肉腳的時候，也幾乎沒有用過最輕26/30的齒比

現在已經改為前雙盤53/39與11/25的飛輪，一般騎乘還沒有遇到要下來牽車的地段

自己的女友是用53/39配11/32，她不常騎車（只有週末），但也遇過長斜坡，也還沒用到39/32或39/30的齒比

身邊的小徑車友幾乎也是53/39配11-34，很多上坡也都可以征服（男女都有）

這是小弟的心得，給您做改裝的參考

希望會幫到您

meridian

12050分

17樓

meridian

個人積分：12050分

文章編號：18890046

mic622coco wrote:
上長斜不夠力...(恕刪)

有裝卡踏嗎? 沒有的話去裝卡踏(用登山車的卡踏卡鞋比較好走路), 可以多獲得1~2檔的"腳力" ^++^

pupu0821

507分

18樓

pupu0821

個人積分：507分

文章編號：18890915

上面那一張...雖然不是34T...但也只差2T...那是11-32T的飛輪...後變XTR..SGS..(有人稱長腿..也有人稱超長腿)總之就是最長的腿拉...

第2張是前大盤...掛53T...

後變...並不是前大後大時離地面最近...反而是前大後6-7-8檔位會離地面最近...檔位越來越小時...後腿會越抬越高
當你掛上前大後大時...地面高度大概跟前大後小時差不多...

我的輪子也是406...胎寬1.35...已經換裝一年多了...騎乘習慣並不是一般小摺能夠負擔的方式...

路上有坑洞..壓過..上下人行道?..直接跳上跳下..XTR是碳纖維腿...根本就經不起撞擊...但是他到目前都還沒傷痕...

騎車只需要注意...右方凸起物品...比方說...人行道的落差...安全島的落差...別靠太近轉彎就好...但這不是只有超長腿的後變需要注意...只要你是20吋的輪子不管是...SS..GS..SGS都要注意...因為都會K到...