GOOMOR SAKSO 各位車主來簽到唷~

leone823 wrote:
換上黃色坐墊只會讓車...(恕刪)


其實會選黃色 主要是黃色夜晚比較可以給後方來車看得到

我的第一台大車也是黃的



還好小弟才176 會看起來那麼高是因為R板車架壓低 所以相對的就會拉出更多的坐管

車上的碼表是有線的 也沒回轉速的感知器

這真的是一台值得買的好車

真的! 好騎又好看的車真的會讓人想一有空就出去騎

標準版是給人很舒適的感覺 又配上406的車 想不好騎都很難

小弟比較偏向追求速度 同事騎公路車 所以需要一台可以跟上的小車

當然不是狂衝那一種跟法 約整路平均30的輕鬆騎法 真的是不難辦到

真要衝他有上卡 車又卡夢的又是S的二級變速 順便一提他花的摳摳跟我花這台的摳摳不相上下 害我有一點想不開
硬跟就真的很難了 還好女王最近也想騎車 剛好就小車對小車比較配 買了用力騎就對囉

目前也在排時間想要墾丁 台東 花蓮 跑跑

SAKSO的本體素質好
後續的調整問題 我個人認為是還好
當然程大那邊 也是可以幫後續的車友服務一下 讓SAKSO 可以讓更多人去體驗

目前我想我在騎車樂趣上也造成小朋友大量的出走
當初會從羊角把變成彎角也沒考慮太多
倒裝甩把那邊遇到下雨天時 會積水 ><
畢竟我是要把它拿來騎上下班的 ^^

什麼甩把微調 當初幫我作變更的廠家也有提到
不過她說那個只是有會比較好調整 沒有只是不方便一些
我想等在過一些時間要在整理時 在看口袋內的小朋友多少在來處理囉
反正車騎了段時間也是要調整調整(打氣或是調整變速)
目前還是要給人幫忙協助 哪天自己也來DIY一下看看

要去外縣市騎車 我那台小車要塞一台小徑(KHS T3B) 再加上SAKSO R
實在有些吃力
不過現在也是處理掉了 做個拖車架外放掛在車後
改天在分享一下

花點錢 不在為載車時喬位置在把手和衣服搞髒
後座多一點空間 也是值得的

騎車開心 安全第一
vicent_hsu wrote:
SAKSO的本體素質...(恕刪)


是阿 sakso車架真的不錯 R版的看起來真的很殺

程大那邊真的要看地區了 小弟在高雄 有點不方便 大致上目前的變速算很順了

可能小弟比較愛 速度所以會有感覺不順的地方 花點小朋友用一用其實更能把sakso的性能放出

在煞車變速壓下回彈的手感 真的不一定會比105或阿地瓜差到多少

小弟也是二台小徑要塞到小弟的小車(菱帥1.6) 一開始會裝很慢

現在比較熟手了 二台都能直接拆前輪就能上後座了

小弟目前也是會想搞各後架或是車頂架來用用女王一直在擋不給小弟在花小朋友了

如大大說的車內空間真的會多很多

看來 我們車車的年紀都不小

我偷偷去改裝的時候 回來也是被唸到不行
後來出去幾次後 他就閉嘴啦
因為真的方便很多
抬上去固定一個人就可以完成 我方便 他輕鬆
但錢錢上要報少一些 這就沒問題啦
^^
哈哈 不能買攜車架 就先搞壁掛架來玩玩

把我的跟女王的都掛到壁上去



很少看到Sakso身上掛著打氣筒
各位都用哪一支呢?

昨天加了一支打氣筒在上管


由上往下根本看不到,也不會礙了馬鞍包的位置.


裝在上管,也可減低雨水沙塵的噴濺.


相關圖文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=1713013&last=21769785
forsam wrote:
把我的跟女王的都掛到壁上去

我家的也趴在牆上


沒位置的...就站到滾筒上去吧!
昨天也是在想是不是要買一個打氣的
今天就看到啦
能否分享一下 這款好不好用呢

至於之前您說前小後大時後盤會和導輪卡在一起
我有試過了 看起來好像是會撞在一起
但是實際上用起來 沒感覺有異狀耶
vicent_hsu wrote:
能否分享一下 這款好不好用呢

先看看我家Sakso以前的打氣筒吧

看了安裝位置,應該可理解我說的"寄生在水壺架旁邊的贅肉"這句話.(而且是左搖右晃的贅肉)

這支壓力表到達100.
你知道嗎?我蹲在地上左手扶著出氣端,左膝頂著左手,右手再用力的推...推...右膝靠過來...再推...

終於....

可是...再也無法讓壓力增加.而且...不進則退.你在喘氣休息時,指針也慢慢往下滑....
這支打氣筒給我唯一的經驗就是

打法式嘴,有延伸氣管是較安全的.氣嘴直接與打氣筒相連,往往為了打高壓而弄彎了氣嘴頭.
這支有延伸氣嘴管,有壓力表,T形打氣把手,而且可落地施打,筒身鋁合金,長度也夠
(單次進氣容量較大)施壓省力(有地面幫你頂著)

我個人覺得非常好用啦!
外型與安裝方式則見仁見智啦,我家Sakso比較牛皮,所以...螺絲伺候!


大大 你自己用電鑽 所鐵板牙喔@@"

裝起來不錯看
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!