jimluogh wrote:增加最明顯的大部分不...(恕刪) 我之前從1.5換到1.35的,速度上真的沒有增加,但瞬間高速卻是可以多撐個幾秒鐘,大約多個5到10秒.PS:因為我太胖啦,小摺的瞬間高速會讓我爆心臟,迴轉速太高啦.
效果幾乎沒有影響速度因素1,摩差力;2風阻1.摩差力與正向重量有關,所以胎寬減少沒影響,除非你原來的1.5"胎'異常'重。2.風阻會小一點,不過騎車最主要風組在於人體迎風面。不過小弟也是換成較細的胎,拆卸輪框比較方便...
一定要換,你功力會增資2~3成本人經驗我家地下室停車場斜上坡,用chiron 2(1.5吋),Dahon muP8(1.5吋),birdy(1.5吋),birdy騎上坡,十分吃力 甚至要落腳自從換成birdy 1.15吋細胎後,騎這個斜上坡,輕鬆自在(ps:我腿力無太大變化)輪組和外胎,個人認為是最值得投資的升級零件,且要一次到位到所能負荷之最高檔零件決對不會後悔
個人的車是F20 WSESTWOOD,原廠的輪胎是1.5吋城市胎(有花紋但不是越野胎),後來換成1.35光頭胎,平時騎的時候速度真的有差,1.35光頭胎,飛輪用第八速(11T)腳的出力,感覺跟1.5吋飛輪用第六速時一樣。至於要超用功車或是被公車追趕時的瞬間極速差異不大(維持不到幾秒),畢竟都是都是用吃奶力氣逼出來的速度,取決爆發力了。另外,在沒打滑時不管1.5、1.35或是1.1,靜摩擦力都相同;但是輪胎不是理想狀態下的真圓,會有一個與道路接觸面的阻力(向上),那個就會影響速度。
日安: 再過一段時間,很想要更換輪胎,因為幾乎天天騎,也差不多該換了。我原本的是1.5的,後來自己換成1.35的,就是目前正在使用中的。本來看很多文章都說換細胎可以增加速度,或是騎得比較輕鬆。但是看到這篇文章後,讓我在1.15和1.35之間猶豫了…會再換1.35是因為胎壓可以打得比目前的高,原則上應該會輕鬆一點吧?因為想要換不同品牌的。不曉得有沒有可以推薦的,當然還是以安全為主。麻煩,感謝。
我的是a300 原廠1.5吋改成馬牌city contact 1.25吋防剌胎.原本要換1 1/8"芒果胎及馬牌1 1/8"光頭胎.但考慮安全性,不想在半路補胎及防滑效果選擇馬牌防剌胎1.25吋外胎,內胎則選擇SCHWALBE 1 1/8".如果想要增加速度,SCHWALBE 芒果胎或馬牌 1 1/8 蛇紋胎應該達到.另外原廠胎壓打到70psi以上,就很好騎.