同樣價格買09 Curve SL外變,還是08 Curve SL 8速內變?

這幾個月從20寸小折開始考慮,還從台灣郵購幾本小折的書過來看,看了KHS F20-T3,Dahon MU24,。 。 。 。在01,大Apple, x車道,也看來看去,後來還是決定要買16寸的小折,也知道各有特色,這裡小折的選擇不像台灣那麼多,北美還是習慣大台的腳踏車,買車還要上美國網路買然後寄到加拿大邊境,再開車過去拿,這樣能便宜不少,很感謝各位的意見,真的很感謝。
如果這個問題問我,我一定會推薦老貂~~呵呵,
休閒騎絕對很OK,而且內三變速很好用,幾乎不需要保養,
但是想要上山下海,就要懂的如何“玩”老貂,“改”老貂,
因為每隻老貂的狀況都不一樣,整理起來有很多“眉角”

樓主如果只是平路休閒騎,偶而爬一點緩坡,老貂是不錯的選擇
wunan 大,您那篇戰鬥貂要不是我用“貂”在01搜索,我可能就錯過了那篇文章,之前都用“老貂”搜索,看你做的模型,讓我想到國中時候做模型的那段時間,那段時間模型很流行,我現在等ebay上的老貂,看能不能標到,沒標到的話就可能考慮Curve.

iweb wrote:
wunan 大,您那篇戰鬥貂要不是我用“貂”在01搜索,我可能就錯過了那篇文章,之前都用“老貂”搜索,看你做的模型,讓我想到國中時候做模型的那段時間,那段時間模型很流行,我現在等ebay上的老貂,看能不能標到,沒標到的話就可能考慮Curve.


看起來我得把標題稍微修改一下,才不會搜尋不到~~呵呵
也預祝您能夠順利得標
wunan 大,我看您戰鬥貂前面貼Gundam的貼紙,您也喜歡Gundam?做模型真的是要有耐心的地方,我就差很多,現在想做一來沒地方放,二來有孩子了,孩子也不會乖乖讓你做, 我還要等到下禮拜才能知道得標了沒有,是兩台藍色三速老貂,得標在通知您。

iweb wrote:
wunan 大,我看...(恕刪)

基本上只要是模型我都喜歡,當然包括鋼彈,
我的戰鬥貂上的貼紙是大雜燴,亂貼一通讓您見笑了

很期待您得標後的分享
我自己是騎內變八速的版本,分享一下我的心得:
1. 鍊條不太會髒,超極好保養 (九速外變的版本,16吋輪已經很小了,加個外變鍊條會離地面很近,鍊條很容易變髒)。
2. 花鼓幾乎不會有聲音 (這跟r79197919大大講的好像有出入),但是輪組順暢度不如外變版本。
3. 變速不太需要調整,沒什麼維修的問題 (不過要是內變掛了代誌就大條了)。
4. 隨身要帶一隻六角板手,拆後輪換胎用 (九速外變有快拆就不需要),但是拆後輪除了要帶隻六角板手不方便之外,其實很好拆。
5. 爬坡變速時踩踏要放輕,但是不用整個踩踏全停下來,雖然不像外變換檔這麼順暢,但是在市區停下來可以直接換檔真是很不錯。
NS 200K 帶它征服過一次,現在雖然改騎公路車,不過這台還是偶爾會拿出來輕鬆騎,捨不得把它賣掉哩。

momom wrote:
2. 花鼓幾乎不會有聲音 (這跟r79197919大大講的好像有出入),但是輪組順暢度不如外變版本。

請問momom大大~
您所使用的內變8速是那個品牌,
因為小弟所看過的內變速,
確實都如r79197919大大所講的,
都有特殊的棘輪聲(停止踩踏滑行時),
另外關於順暢度方面,
我個人認為跟調整有關(內部R形彈簧的粗細也有關),
以我的兩輛老貂的內三後輪來講,
不論是空轉時或實際騎乘時的滑行都很順暢,
甚至比家裡的捷安特登山車和另一輛16吋外變6速小摺
轉的更久也滑行更遠
(也許是因為我家中登山車跟外變小摺太低階的關係)
我個人手上也有一台內8,使用心得和momom差不多,

內變外變之前一直沒辦法定下心要買哪一台,因為這裡下雨比較多,冬天有時候還會撒鹽防止結冰,所以覺得內變應該比較合適,畢竟比較好清理,折起來也比較不會碰壞,缺點就是比較重,而且看了幾篇文章,說Curve SL 用的8速Shimano NEXUS的這顆內變好像不是太好,不知道是不是真的;外變好處就是比較輕, Capreo是專門為20寸以下的小折設計,Curve SL的文章不是太多,而Nexus跟Capreo的文章好像也不是很多,所以不好決定,謝謝兩位的分享。
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