我有小折T3B~也有公路車~小輪徑確實比大輪徑容易抓辜輪~尤其是在上坡的時候感覺更明顯~除了重心位置偏後外~還有就是相同齒比下~小輪徑的瞬間扭力比大輪徑大~容易造成龍頭上揚~要避免這情形~我是預先判斷會有抓辜輪的狀況時~(尤其是上坡起步)身體就往前做壓龍頭的動作~也就是將重心往前移~這樣可以改善不少~
虹榜 wrote:請教一下各位前輩, ...(恕刪) 座管往後角度大也不是一無是處3 : 7 負重比 [公路車]2.5 : 7.5 負重比 [登山車]2 : 8 負重比 [休閒車]哪一個過坑比較沒有[挫振] 可能是 [休閒車]以上假設是同尺寸輪圈29吋700c26吋24吋20吋哪一個過坑比較沒有[挫振] 一定是 [29吋]