ken840904 wrote:
我平常通勤也都騎我的B1,道路也被挖的坑坑洞洞的,要怎麼檢查輪組有沒有歪??我超怕輪框被弄歪的!!
中秋改延伸龍頭,請大大幫我議一下吧thanks
然後呢鏈條聲是不是無法避免的(變速打太斜,磨到盤子)??除了打半檔之外...
把手指靠在煞車皮上 指甲輕觸輪框 轉動輪子時就可以感覺偏擺了
延伸龍頭好處大概是
可以用扳手收折龍頭
可以自由微調前後高低
可以把碼錶或燈座置中
如果有裝牛角或改羊角把 收折功能會蠻好用的
就算沒裝東西收折也可以縮10cm
不過我是覺得拆螺絲其實也有點麻煩
真的有需要時 不如立管整跟拔出來可以收更小
且用標準龍頭視覺上比較有一體感
另外要注意fitting問題
我目前反裝25度10cm龍頭 座墊調到最高最前 座墊尖到握把約55cm
大約是我180身高的最佳距離 可以參考一下
小摺的BB到後輪軸距離比較短
鏈條會比較斜 容易磨到 所以才需要半檔
沒有半檔就只能盡量調整 (可以試試把變速器和大盤的間距拉進)
24速系統可以做到12速不會磨到就很夠用了
Darren24 wrote:
目前最大殘念就是中變問題與無法安裝一體式大盤
我也覺得中變座的問題是最難解決的
目前想到的最佳方案是磨掉原來的中變座 改用DAHON的中變轉接座
兩種車立管五通結構很像 管徑只多1mm 理論上可行
不過還是要先搞到實體才能確定
不知道有沒有人想試試?
