正常鏈條如圖 A 假設很密合, 那代表不會左右亂晃, 也就是比較不容易左右晃到大齒盤外側
如過變成圖 B 可能代表鏈條尺規, 放上去直接掉下去, 並且可以前後移動一點點距離 代表磨損嚴重( 我現在鏈條就是這樣 ), 那就是有間隙變大, 代表左右晃動角度應該比新品大, 可能也很容易晃動, 這也是震動時可能落練原因之一, 換新鏈條可能可以改善, 但是換新鏈條九可能導致飛輪重踩會跳齒 又要換飛輪....
一接連原因....
忽然想到有一位大大說的不錯
jacky000732 wrote:
先把護盤拿掉，把大齒片裝在原來護盤的位置
我目前也是這樣做...
這樣對飛輪 11t 只有一點點歪但是比較直( 如果太直, 對到飛輪最大盤 又太歪那就容易落練, 我可沒有導練器 ), 劇烈動盪時就比較不容易歪出去, 但是偶而還是會, 至於對飛輪大齒盤, 我想已經用到這樣大的一盤, 應該踩的動就偷笑了, 不要說動盪了
, 有導練器擋著應該就很完美了.前提是, 您的大盤是可換修補片的那種, 不然～～ 沒辦法這樣裝！
lws0322 wrote:
等現有的BB損耗了
如果您的 BB 有換過想是BB陪林之類的, 想踩壞它, 說真的我覺得很難, 我這樣通勤的踩, 我的BB還真他X的耐用, 好像 200 買的...., 好像兩年多快三年, 我的經驗是真的很難踩壞～～
祝! 找到解決辦法.
