我是香港來的Tern Verge P18…很有驚喜的摺車,車架有點似SCR1的感覺(P18的價錢比SCR1貴上港幣$2000,即約NT8000),但真的有達到廠方『Road bike but Potable』的目標,目前走了1500公里和廠方的8萬公里很有差p.s:P18只有一個問題困擾我,就是頭柱在抽車時會有聲,真的是蛋痛(後來落Dura-ace雪油解決了)
小弟的"黑囉囉" 大致整理好了,趕緊來發文分享囉當初改裝是想通勤用,不過現在自己值夜班,還不太敢凌晨的時候騎河濱,等哪天工作順手了再來夜騎看看。整台以不破壞原車樣式去做改裝,當初思考發電花鼓的線怎配到後燈還挺頭疼的,但結果自己還能接受。騎了陣子發現單速滿足不了我後,就決定改二速內變,這顆內變店家改很快,不過等這顆28h卻等了兩個月。一開始騎二速內變有種再騎健身房的飛輪,多騎幾次才漸漸習慣。 P.S.人家都是越改越輕,我是越改越重,尤其是那顆SRAM 2 Speed Automatix= =
Tern塗裝就是漂亮,用心經營,著重台灣市場。看看精美的配件創新,研發公司設立在台灣。不像那個塗裝醜,售後服務不懂得長進的笨蛋雙胞胎一樣這篇文是討論Tern老是有些人不長眼硬是只推自己喜歡的廠牌況且樓下那篇的塗裝怎麼跟Tern比?真醜~~ 廠牌經營沒用心也別沒用心到這種程度