大部分的車友都會被小摺界的雙B給迷惑,Birdy擁有科技時尚的外型, 縱向摺疊的高剛性,Brompton擁有古典雋永的外表, 與折疊後方正的便利性,然而喜愛大自然的小飛, 在兩台車作過深入的比較後, 選擇了Birdy!Birdy摺疊很困難嗎? 只要抓到絕竅, 10秒就摺好上車~Birdy爬坡很費力嗎? 只要適當的改裝, 速度也是不輸公路車~換了Birdy後, 可以更輕鬆的利用大眾運輸工具, 到自己想要去的地方~有興趣的車友, 可以在每個星期日早上六點半, 在內湖五指山一起騎車唷~~
kgbb wrote:大家好 小弟是新手目...(恕刪) 個人感覺 Birdy 就像是穿上鋼鐵人裝的 小勞勃·道尼Brompton 就像卸下鋼鐵人裝充滿紳士風的 小勞勃·道尼真的選車純粹看個人喜好,我也很喜歡限量的彩虹鳥,只是下不了手Tern Verge 系列其實也不錯啦,台中剛好有店家(歐瑟單車生活館)如果是在台北,捷世樂這三款車系都有,倒是可以多看看多比較我的 Tern Verge X10
我也覺得tern x10會比較好妳的預算如果只夠買LX(51000)的話 這樣的birdy運動性不是很好(輪組重2kg, 握把 煞把 踏板都要換 外胎也是城市胎 前後避震器較軟 折疊要15秒)基本上沒花半台鳥車的錢是好不了的 沒改上達觀應該腳力真的要狠相對來說你騎tern你會得到星芒輪組跟mks快拆踏板還有人間肉球 以及durano外胎X10好像也是51000左右兩台車車架都各有特色 一切是看預算囉(小弟我都騎過 tern速度會比較好拉上來 我常折疊 基本上縱向折疊一定比較花時間if move就是這樣來的)
如果會考慮 tern x10 的話為何不考慮 speed one TFS 呢 ?基本上會買到 鳥車跟小布的(雙B) 就不會去買凌志(中階) , 不知道這樣比喻對不對 wenibear wrote:我也覺得tern x...(恕刪)
我剛好有一台birdy一台brompton兩台我都很愛說真的birdy騎起來確實比小布快很多(換句話說也可以說是輕鬆很多的意思)我自己是這樣子選擇的:如果要騎遠、騎不累一點、或會遇到爬坡→birdy如果要拿進室內→小布你住東海那是不是有一些上上下下的坡要是我的話,會選birdy以下看圖說故事
alanhyc wrote:近來也考慮買Birdy, 但考慮立管和作管較一般登山車和公路車明顯較長。不知騎山路會不會有偏軟的感覺? 只要你不要改裝國產的"輕量化座管",原廠的座管硬度絕對比想像中的硬啦!山路Birdy也是不輸公路車的...