tako07 wrote:
當初第一次旗山路就被...(恕刪)


哈, 大大四十歲時不只一張嘴啦!

繼續挑戰助航站吧! 記住, 從二子坪上去要不落地才算喔...

linklist wrote:
小折騎到35還說輕鬆...(恕刪)

b大這麼一說,今天趕緊去校正我的碼表設定,原來一直用前台車的數據,

451應該算是22吋,難怪騎的很快樂,不過今天平路騎過30km還是不難

這是今晚第二次去河濱夜騎,順便消消過年大魚大肉的熱量,夜拍一張



magictw wrote:
我的把手立管也有異音...(恕刪)


把手立管的異音小弟似乎有抓到問題點,小折會有怪聲音不外乎各關節處,

今天白天把把手立管那邊螺絲栓緊上油,自己設想是A301立管是鍛造的強度高,

紅&橘圈立管部位又是金屬對金屬接觸處,遇不平路一震互撞接觸可能就會鏗鏗響

於是我在折疊關節紅圈處,墊兩片之前做釣具箱剩下的高密度泡棉,但裁的很薄,怕干涉接合強度

今晚一路上都刻意去壓窟窿,異音果然近乎沒有(除非壓到很大的,才有輕微一聲)

應該是中央橘圈處跟螺絲震較大時會接觸產生,回家立馬也在中間空隙放一片墊片,

之後會再觀察看看,給magic大參考參考一下


IBANEZ123 wrote:
小弟之前騎公路車,車...(恕刪)


IBANEZ123 wrote:
b大這麼一說,今天趕...(恕刪)


大大真厲害, 車店處理不了的問題也給你解決了!


今天剛從板橋騎到關西,

幾段長下坡充分展現了超長軸距配上 451 輪組的優異性能!

時速50幾公里的俯衝下,

車身沒有任何異常震動, 龍頭把手操控自如,

高速過彎時重心穩定, 車體不晃動,

多次高轉速下換檔, 鍊條沒有異常跳動或滑檔,

實在是一部讓人可以盡情享受騎行樂趣, 性能與穩定兼顧的好車!



咦,奇怪451算成406不是會變慢才對嗎?
不論如何,我覺得30上下這台小折還算輕鬆,開始出力就是35上下,我以前巡航速度也是差不多在28~30左右,下坡真的穩,常常接近五十不自覺

IBANEZ123 wrote : linklist wrote:
小折騎到35還說輕鬆...(恕刪)


b大這麼一說,今天趕緊去校正我的碼表設定,原來一直用前台車20吋的數據,

451應該算是22吋,難怪騎的很快樂,不過今天平路騎過30km還是不難

這是今晚第二次去河濱夜騎,順便消消過年大魚大肉的熱量,夜拍一張



magictw wrote:
我的把手立管也有異音...(恕刪)



把手立管的異音小弟似乎有抓到問題點,小折會有怪聲音不外乎各關節處,

今天白天把把手立管那邊螺絲栓緊上油,自己設想是A301立管是鍛造的強度高,

紅&橘圈立管部位又是金屬對金屬接觸處,遇不平路一震互撞接觸可能就會鏗鏗響

於是我在折疊關節紅圈處,墊兩片之前做釣具箱剩下的高密度泡棉,但裁的很薄,怕干涉接合強度

今晚一路上都刻意去壓窟窿,異音果然近乎沒有(除非壓到很大的,才有輕微一聲)

應該是中央橘圈處跟螺絲震較大時會接觸產生,回家立馬也在中間空隙放一片墊片,

之後會再觀察看看,給magic大參考參考一下

...(恕刪)
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