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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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KHS T3改裝公路車C型煞車器 ~待試車

edison01

75分

11樓

個人積分：75分

文章編號：3735580

C夾加上公路車把, 就是完全的公路車構形了

我想是這個原因吧!

Edison

9分

12樓

個人積分：9分

文章編號：3735677

minilion0308 wrote:
由於大大們牽T3後第一時間會建議換KOOLSTOP煞車塊
所以是想換公路煞車器試行
由於目前製具為粗胚總重未測試(應該離100g不遠)
只想換方式改變煞車不足的改善

感覺上是想要把整組原廠v夾換成c夾然後可以改善剎車不足的現象

問題:
1. 換上的c夾以及鐵片的總價會低於KOOL STOP的價錢嗎?

如果更貴的話乾脆就直接原廠V夾換上KS就好了大費周章換C夾做啥?

2. 換上C夾之後剎車效能會比KS+原廠V夾來的好嗎?

如果沒有比較好的話花大錢換了非原廠C夾換了做啥?

除非對於C夾有莫名的偏好不然我不知道換了C夾有什麼意義耶!!

AOI-AERO

11分

13樓

個人積分：11分

文章編號：3735798

此改裝版也算是經典了
第一次看見改裝後PO上版
卻沒有一個人覺得有改裝價值的…

下次我也來PO一個XT 改 Deore (因為要全黑配色)…

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：13301544

一.二年前T3改C夾的純手工模型
做出後被大大們說無用武之地

結果最近大家又一窩蜂的再改C夾

為什麼呢

blackleo

5604分

15樓

個人積分：5604分

文章編號：13301571

原來已經2年了

時光飛逝

過的真快

當年我的T3已經讓給現在的老婆騎了............

訊源：Accuphase DP-70V 管機：Melody SP9-R 訊號線：TaraLabs The One 喇叭線：Shark 406、ATL

285分

16樓

個人積分：285分

文章編號：13301763

最不懂的應該是我~

因為我才剛收一組 KHS的短V
(準備來對應煞變把)
這組短V真是好貨呀...比C夾猛多了

哈哈哈哈~

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

auxo

4753分

17樓

個人積分：4753分

文章編號：13302607

minilion0308 wrote:
一.二年前T3改C夾...(恕刪)

我後來檢討過後,C夾跟短V夾的行程還是不一樣,可以用但是漸進性很差.
所以我直接買F20-R.

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

317分

18樓

個人積分：317分

文章編號：13302726

minilion0308 wrote:
一.二年前T3改C夾...(恕刪)

因為大家都吃了聰明豆!..越騎越聰明囉!

1.35"以內的細胎用C夾會比較安全..

也許當時大大要推你自己的產品時沒有跟大家解釋的很清楚!所以大家都不懂!

如果小弟早點上01!說不定就可以幫到你了!

317分

19樓

個人積分：317分

文章編號：13302766

ericsss0203 wrote:
最不懂的應該是我~
...(恕刪)

兩種夾器各有優缺!...不過說實在的!...夾器的力道真的不需要這麼強啦!

當然決定的關鍵是你的胎寬!

auxo wrote:

我後來檢討過後,C...(恕刪)

沒錯沒錯!!選對車了! 因為我也買了一隻R~..

e20863

26分

20樓

個人積分：26分

文章編號：13307722

不可否認的是洗馬路4級含以上的C夾質感精緻比V好太多了
好比一顆精美戒指或是藝術品放大般質感

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