KHS 小折爬山力距問題,會比較省力?!

我只能說當大大換小車之後...追不上車友了...還是會換回大車...


有些事現在不做, 以後也不一定做的到

Finn168 wrote:
告訴你一個祕密,
放假時偷偷去練爬坡,
每星期總爬昇5000M,
半年後就會愛上和車友去騎山路了.


西進武嶺,爬昇2800m左右
每週爬昇5000m = 接近騎兩次武嶺

如果腿力不夠(像樓主),騎一次武嶺保守抓10hr = 每週用了20hr在爬平均6~7%以上的坡

別說半年可以騎山路了
半年後都可以去屌打90%的車友,一年後都可以報精英組了

shige0077 wrote:
各位大大小弟是40...(恕刪)

樓主可以參考"小徑彎把車",不能折疊的小公路車。
我小徑陪我上山下海騎過武嶺、塔塔加、瘋200N次。
但最終腿力才是王道。

其實要是擔心小折...

追不上公路車, 還有 58t 大盤可以換啊!

我的小折, 只有 58t 大盤, 也一樣到處騎.

放心啦, 路上要追不上公路車, 其實也不多啦~

只有少數幾台強到一整個不行的例外啦~



補充:
不過小折尺盤鏈條磨損率高, 像我... 一年左右就要換調一整組( 大盤+鏈條+飛輪 )
Finn168 wrote:
放假時偷偷去練爬坡,
每星期總爬昇5000M,
半年後就會愛上和車友去騎山路了.

我剛從平路轉戰山路時也有遇到爬不上去的問題
但要愛上山路不用那麼艱苦啦

那條路大約9公里、爬升約700公尺
第一次嚐試時到一半就踩不動了
下馬休息好一陣子才能繼續
第二次還是很吃力、但一次就攻頂

其實我也沒時間練車
所以那條路也只能每週練一次
從一個小時出頭練到50分鐘花了三個月
接下來的三個月就推進到45分鐘
目前最快是42分鐘...卡住了(這大概是每週練一次的極限了)

所以每週都去騎
每次都盡力地騎(如果每次都慢慢騎就不會進步)
一個月後就覺得山路很有趣
三個月後就不擔心會出現踩不動的問題
之後看是要用現況享受山路
或是要繼續挑戰速度
聽大大描訴騎的地方
好像是三峽熊空
是個練車的好地方
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