KHS 20R 龍頭立管的螺絲有何作用

我的08年T3也沒這個螺絲啊,如果是裝菜籃或貨架,那折疊時不是很麻煩嗎?
踩著單車追逐風,追逐希望,追逐回憶,甩掉了一身汗,只留下滿身舒暢.......
這個螺絲孔只有F20-R有,T系列沒有。
在KHS官網上的照片就可以看到其他車種沒有這個東西。

我也有問過校長,校長說是日本要求的,
(校長部落格Q&A連結)
螺絲孔的距離應該是搭日規的貨架或菜籃之類。
有這種螺絲孔立管的F20-R可能是外銷日本的規格。
所以不同批生產的F20-R可能會沒有這個特殊的螺絲孔。


這個螺絲孔我是拿來這樣用的


鎖延長燈座後把碼表固定上去,車燈的餘光就會照在碼表上,
也只有R因為是趴著騎,看碼表也很方便,夜騎一路都能看碼表,
不需要自己DIY輔助光源。


也有人這樣用,將車燈與碼表距離拉遠避免干擾。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=348203&p=2


我很喜歡這個螺絲孔,F20-R的手把能鎖裝備的就那幾公分長度,多這個孔固定東西很方便。

不過我蠻想看看日規的貨架長怎樣,也許比車前袋好用。




看到日本有人是裝這樣子的,台灣的車前袋也有類似的嗎?

woodman wrote:
看到日本有人是裝這樣...(恕刪)


這張照片的車前袋前方白色字體,好像是寫“KHS“耶!
不會是日本KHS設計的特製車前袋吧!

照片裡的車前袋用了一個支撐臂鎖在螺絲孔上,
整個袋子剛好閃過變速線,也不會壓到煞車線。
支撐臂造成的下壓力矩,在螺絲孔上有設計加厚的金屬塊增加強度,
似乎只是為了日本KHS這個要求而設計的。

這個如果是日本KHS製作的配件,台灣應該買不到,
就像台灣KHS也有自己製作一些配件,也是其他國家KHS買不到的。

如果不向日本買就要自己DIY來改了
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