本人戴著愛駒上下火車 不下 50次

建議 座電車

挑時間 (人少)

沒被台鐵的人雕難過

MRT比較少搭 因為...全部都騎車
樓主有發PM問我相關的問題....就自身的經驗回答一下

台鐵的西部幹線自強號PP...也就是推拉式自強號(就是很舊的子彈型的那種)....一般車子最多有52個位子....最好放車子位子在
1.為後一排座位的後面.每一節都有兩個...連F20/Birdy都放的下...所以那應該是最好的地方...只是F20會影響到最候一排人的座椅倒下....其它車種則沒這個問題
2.記得3車跟10車都有無障礙空間...那一塊空出來的地方也是很好的地方....列車自北向南時無障礙空間在列車的前面...列車自南向北時無帳礙空間在列車的後面
3.每個無障礙車箱自動門外有個可以收納輪椅的地方...那也是放折車的好地方.....還有安全帶可以綁
4.每個列車的單數車箱都有茶水供應...也表示雙數車箱是沒有茶水的.... 所以雙數車箱茶水機的那個位子也是放折疊車的好地方


我沒辦法告訴大家到底1~4是在最後面還是49~52是最後面(因為自強號的掛載真的不太有辦法理解...說真的我也沒那個心思去把13節的狀況全部記下來)

如果買的位子剛好讓自己不放心愛車...試著跟人家換換座位吧...台灣人很有人情味的

如果是放在我說的2~4那些地方我會帶個Safeman把車跟車箱的某個部份鎖在一起(應該沒人會帶油壓剪上火車的)

東部幹線等晚上再談...
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
搭火車的話我建議是搭電聯車...
之前帶著我的SP18從台北坐自強號要去花蓮騎花東縱谷...
結果車子不知道要擺哪裡...
放走道就佔人大半的位置(人少的時候無所謂...偏偏我去的那次人很多)
三不五時還被人踢一下...
最後選擇到車箱與車箱間的位置...一路站到花蓮去...@@


chem8826 wrote:
最近敗了一台夢寐以求...(恕刪)

其實不需要太多的調整
除非變速相當不順
不然頂多摸一些潤滑油而已
一般車行最快是初三開吧!
放心DAHON車子好折攜帶不會有問題的
可以加入台南DAHON同學會喔!


台南同學會
小地
覺得撘電聯車要看時段
八點前那幾班電聯車
(從桃園到板橋)
常常是大爆滿狀態
如果這時候再提著車進去
難免會引起側目與不便
我都是搭之後的自強
選擇第一二或者後面的車廂
比較有空間擺放小折
如果有座位的話
就盡量選擇最前排
可以擺小折在腳前
最後排座位的空間
也可以容納一台小折沒問題

羽之相遇相知相惜
littlehuang wrote:
小地覺得撘電聯車要看...(恕刪)

個人覺得只要有殘障車廂或是茶水間,基本上都ok
昨天小弟搭乘中午台北發車的自強號(英國婆仔)到宜蘭
剛好第10車駕駛車前面安全門旁邊沒有座位,放車剛剛好
但是.....台鐵舊是的門上下車不是很方便,而且很多無座旅客喜歡站在門邊
也是上下車的困擾之一
1.裝袋當然可以上火車啊...(自強號不是有殘障車位.放輪椅的那個位置剛好可以放折車)
2.拆裝的速度是看熟練度.....熟了 就很快了
3.微調...請車行的人幫你調就好了 若怕不好意思 就隨便買個小東西吧
3.只要是車行 應該都可以

歡迎加入小折的行列^^
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