davidc.relmek wrote:小弟看到Kevin大...(恕刪) 小弟只是小折車的愛好者,不是啥大大~~~P8上要不落地上青春嶺應該是不可能喔~~~我的Speed Pro內變最小盤相當於39T,後飛改成11-34T...後面幾乎是抽車上的...如果P8改50/34 和11-34T,用1:1的齒比應該是會輕鬆許多...常騎山路自然就會領會呼吸跟踩踏頻率的配合,另外腳力也會慢慢出來...常騎應該就是不二法門~Kevin
謝謝各位大大的分享與討論....目測真的會引起爭議。或許我本身是製作模具業..所以對角度方面很敏感.....中午發文後有去問過老闆.確定一下那條路線2各斜坡有多斜..他跟我說40度左右。他們車隊中有一台登山車裝一各工業用的角度儀器。只要架在中上有90度的地方就能正確使用。再次謝謝大家。我的本意有人說了出來。不是在於大斜坡角度。是想問大家遇到這種斜坡是如何去突破的。我會秉持01精神。。。衝阿~~~~~~!!!!