不過我還是建議要可以試騎一下會比較好
但是大部分店家都不給試騎的
Tern有給人試騎 試騎店家可以上網找
他也有出小徑車 叫Surge
Fuji 這台只有3速？
可能騎平路還可以 但坡度太陡要費點力
我也覺得至少要7段變速以上才夠騎
看起來你的預算就是一萬上下
我會推有牌子 不冷門的
你先去pchome 看看價格帶有沒有你想要的車
那邊列了很多牌子
再去車行找庫存車 會便宜很多
w100386435 wrote:
我上個月是Idiom...(恕刪)
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我是粉紅貓M
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樓主如果想找貓其它的文文
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可以關鍵字搜尋 <粉紅貓M> <巴哈> <單車>
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貓有作一個目錄 ，因為放連結會被砍文
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貓在 2015年因為家母的要求，要貓把借來的美利達登山車還回去
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所以貓在網路搜尋喜歡的單車
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經過了各種的 研究後
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貓選定了 這家車行的 glory Austin 的紅色小折，那台車是 曾經與豆花妹一同登上雜誌
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當時那台車車 與樓主看中的這台就出現在頁面上。
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貓當時是先請網路遊戲上台中的朋友 去幫貓量作墊到手把的長度，確定足夠寬 (68cm 比一般的市面小折長10cm )
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再跟著 2015年 10月的鄉下活動的旅遊團~
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行經台中時，把他買回來台東~
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這台車車全車是台灣生產的~品質很好~ ，不像目前市面上很多車架是大陸進口進來~
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組裝好後聲稱 made in tw
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樓主看中的這台小徑 ，品質好，但是價錢能夠壓這麼低的原因在於
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它的車架跟輪組，都是偏重~
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也就是全車 突破了10公斤，以目前台灣鋁車架 ，451跑車 純公路車變速系統 3X8 來說 來說，
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足足重了 近15%
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除了 車架輪組重以外~他的變速系統是 登山車系統的
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好處是，變速系統比較粗勇! 壞處是，真的比較重
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如果不在意重量這個問題，這間店的老闆組車技術真的沒話說。
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貓的小紅 牽回來到現在，依然堅挺的為貓服務。
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除了重以外~這台車車的水壺架孔，開在 上管...呃~不是上管~它只有一條中管 的上方
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那個位子，有些車友放水壺架，常常會膝蓋去踢到~
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這也是這種 沒有上下管小徑，在安排水壺架時的 毛病之一。
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一般車有口中的小徑小徑~ 如果真的是 451輪組的跑車~通常會配上 C夾
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但是這款它是配 長V 夾的~
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煞車力很夠用~
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保養上也很簡易。
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總之，如果能接受，這台車車的重量，還有 它庫存車的問題。
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這台純台灣血統的 小徑車，真的是 C/P值爆表!
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