superwinwin wrote:看來等各位"先烈"的測試報告摟...(恕刪) tsayeq 大大 拔得頭籌~~74mm 24H 快拆培林花鼓+T2 POWER TOOLS 32H雙層鋁框相關問題 請直接PM給 tsayeq 大大Jimmy
哇哩勒! 怎麼睡個午覺覺得頭皮涼涼的竟然我昨天搞的玩意被貼上來.............現在零售市場單買花鼓74mm快拆的好像只有20h和24h所以小弟我就將就編一下鋼絲長度就用算的 看看是偏幾度 ( 不是差幾孔 ) 用網上的公式算即可結果不小心 竟然 vd7的前輪鋼絲長度嘟嘟好長(微短1mm)我就殺肉 把他拆下來 配合8支 t3原有鋼絲 就剛剛好了建議可以想辦法搞到 venzo 的花鼓 改快拆venzo花鼓是我超喜歡的36h 編32h的rim更單純以上參考
tsayeq wrote:哇哩勒! 怎麼睡個...(恕刪) 其實我看的瞞霧的....我有上網找關於鋼絲長度的文章.其中有篇有提供計算的檔案(不過掛了)雖然全部看完但還是霧裡看花呀....tsayeq大你能說一下哪幾跟是VD7原本你幾跟是T3的呢?.....我能照你說的大致編好然後請店家幫我校正嗎?編法只有你那種還是還能有其他編法?我朋友一直說多鑽一個孔就多一個應力.沒鋼絲去撐就有斷裂與變形危機..有孔會比沒孔脆弱這我知道但跟鋼絲無關吧...我就學時有修過應用力學.隨然是暑修才PASS....不過我認為多鋼絲應該是利用多點來分散作用於輪框上的力吧...跟鑽孔無關吧...弄個腳踏車還要煩惱應力這實在太傷腦了...(我是不CARE他說的啦)....
superwinwin wrote:其實我看的瞞霧的...(恕刪) *****************************我有上網找關於鋼絲長度的文章.其中有篇有提供計算的檔案(不過掛了)雖然全部看完但還是霧裡看花呀....>>>我有自己寫的EXCEL 你要的話 留MAILADDRESS 我傳給你*****************************你能說一下哪幾跟是VD7原本你幾跟是T3的呢?.....>>>我是去買NOTICE 的24H快拆花鼓 網上好像是350元 原來VD7的前花鼓只有20h*****************************我能照你說的大致編好然後請店家幫我校正嗎?>>>可以 但是鋼絲要想辦法弄到(向店家訂貨) 鋼絲我是用現成的>>>你也可借印我的照片 拿去給店家請他 看他要不要幫忙>>>T3的前輪174MM8支 VD7的20H二交叉前輪190MM16支 即可*****************************編法只有你那種還是還能有其他編法?>>>還有很多種 我這種是鳥爪式 如果HUB是24H的話 用3支一個單位比較好變化排列方式>>>如果你是用20H 的花鼓 要用交互穿插的 3*2+2*2 (這樣會不會霧煞煞??)>>>如果28H的 嘿嘿 這要想一下 可能會用到不對稱的排列 (不對秤也是可以的)*****************************我朋友一直說多鑽一個孔就多一個應力.沒鋼絲去撐就有斷裂與變形危機..有孔會比沒孔脆弱這我知道但跟鋼絲無關吧...我就學時有修過應用力學.隨然是暑修才PASS....不過我認為多鋼絲應該是利用多點來分散作用於輪框上的力吧...跟鑽孔無關吧...>>>我的想法跟你一樣>>>斷裂與變形應該跟有沒有鋼絲稱的關係不直接 有鋼絲拉的話 應力更均勻吧>>>用分析的 鑽孔方向和BENDING方向平行 鑽一個小洞 對"I值"影響應該極小吧>>>36H的後輪RIM 網路上有人只裝了18支鋼絲去OFF ROAD 沒有問題的>>>你有學過力學 所以你的朋友還沒有你清楚吧*****************************弄個腳踏車還要煩惱應力這實在...........>>>好玩就好 高興就好****************************
這問題看來只有兩個解法~1.換前叉 74->100mm2.換74mm花鼓 重編前輪~~ (延用D7 或是新購花鼓 但是孔數....)74mm 培林含快拆花鼓 上禮拜Jimmy在長春阿龍有買到 !但 是28孔...(恕刪)請教jimmy大大我有1台Ori,輪組是16吋,原配的前後花鼓都是28孔感覺效率及順暢度不佳請問阿龍那有28孔的花鼓不知性能佳否?含請他重編的話費用高否?
最後選擇跟tsayeq一樣的花鼓一樣的框一樣的編法....雖然tsayeq說會撞輪.不過我在南他在北應該撞不到^^且我框是銀色....接下來就等時間來檢驗這框有沒有"人家"說的這麼恐怖摟...星期天的墾丁行如果成行.50KM以上的路應該夠超它了....