高雄捷運5/1起攜帶折疊車新規定!!今天被站務人員告知

這樣能去消基會or消保會告高捷嗎???
圖利廠商被罵了現在又搞這套~~
看那新聞沒提到裝袋,

如果說要裝袋就有點麻煩了,依照我的路程我不如去做火車還比較便宜....
弄個大一點的塑膠袋套上去即可,下捷運把塑膠袋捲一捲塞入座管中,真方便
spanner wrote:
弄個大一點的塑膠袋套...(恕刪)


贊同。反正也沒規定袋子的材質,買個大的黑色垃圾袋一樣可以過關。

補充:
我覺得長寬高的限制應該要有一些彈性,例如長寬高加起來不超過某個數字也是OK。不然,每台折疊腳踏車的設計不一樣,有的折起來不長,卻較寬,有的不寬,卻較高,似乎不太公平。
粉紅史努比 wrote:
高捷有在賣小折.沒錯...(恕刪)

大大,高捷小折沒這麼高檔啦
這才是高捷小折
http://www.krtco.com.tw/travel/travel-3.aspx
只有這個顏色,沒幾天就被搶光光,限量是殘酷的....

日出而作,日入而息,鑿井而飲,耕田而食,帝力於我何有哉?
mobiky~完全符合高捷規格,折疊後完美推行!!

搭載 SHIMANO 三段內變速與幾近26寸車的輪距可以穩定騎乘


"1秒"折疊進捷運站


幾個階梯小提一下沒問題!!


大部分入口都有手扶電梯可搭乘


進捷運後當然推著走~筆電都懶得背了哪可能背車子!!


台北捷運規定折疊車要包覆(可推行),高雄捷運只要符合規格不需包覆可直接進入推行(mobiky沒問題!)
ps.都不需要收費!!!


還是要聲明一下,貼上這篇文只希望需要捷運通勤的朋友有機會認識更合適的車,看到很多車友把重點放在
"車重"上,其實 "重量真的不是攜帶的關鍵" ~因為沒有一台車會方便每天背著走的!!
當然其他的折疊車有不同優點不同的訴求是無法比較的,因為自行車已進入更專業且多元的市場,沒有一台車可以滿足所有需求!!

這台高捷車!
其實有留伏筆!
為什麼是單速又後面留那麼大空間!
因為他本來就是電動自行車(不是電動車)!
後面那是用來放電池的!
所以呢!如果要買那台!
大可以去阿拍找找這台的電動版!
那才有移動的價值吧...........
catfox wrote:
這台高捷車!其實有留...(恕刪)

寶成大樓一樓(KISS 99),有一堆....
忘了說!
如果用個人名義買!
還可以申請3000千補助金!
以阿拍行情在10000~6000元!那......
無電動版好像只有重量輕而已(其實也不輕...有13的樣子...)
而且有些還有大電池版!續航力到25k以上!
高捷的做法真令人無法忍耐....根本就是圖利廠商麻?? 其實會騎腳踏車佔大多數都是為了要節省油資外加可以運動....現在出這種腳踏車根本就是一種虐待...輪子小不打緊..又不好騎..又沒變速..唉! 應該又會在改低...要不然就沒人想坐嚕!!
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