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K金右腳 wrote:
這家公司有台灣網站嗎?找了半天只看到英文網頁,還一大堆選項尚在建構中......(恕刪)
我就是去那個官網留言的(英文版)....(其中還包含了台灣地區的連絡信箱留了中文版)，結果...venzo完全不予理會.... (果然有黑心廠商的風範!)
為了您的安全，請各位再再再詳細檢查一下您的venzo 2028 (以下詳細說明)
除了「暗藏兇器」之外，iiiox今天又不小心發現了另一個安全大漏洞...車身摺疊機構上下兩根固定鏍絲只剩一根!
發現的原因是企圖將折摺機構鎖緊，看看摺疊時會不會緊一點，不要亂晃，看了看龍頭摺疊處有左右兩根鑼絲，再看看車架上的，竟然只有一隻.............解決方式...牽回原店家囉...只見老闆用了一根十字起子由下往上一插，再用虎頭鉗輕敲一下，摺疊處上方鏍絲就跳出來了....這...這....要是在騎乘時發生這種事，後果不堪設想...
朋友曾用以下這段話形容venzo 2028.... 「就像一間二流餐廳，價位不高，也用不錯的食材，但廚藝很糟，亂煮一通，還不重視衛生....」，是的，2028的配備等級看來很超值，但未經完全仔細檢查修正調整之前，完完全全就是罔顧車主生命安全的黑心商品!
截至目前為止，iiiox將 兒子用車venzo 2028 的大小缺陷整理一下：
1. 後叉連接立管處暗藏兇器，其銳利度小則劃傷手指貼個ok繃，中等鏠個幾針，大則斷指 (venzo官方說明應該聲明拆除土除後發生任何危險後果自負，否則這種商品如果在美國上市，八成會被告到倒閉)
2. 車身摺疊機構鏍絲完全無效(少一根)，其風險小則摔車擦傷，中則住院，大則...七天後再回家.... (這個加上官方說明也沒用了...一整個亂來)
3. 幾乎所有鏍絲都不太緊..... (iiiox回到家後，工具所及之處無一例外，全部不太緊...其中龍頭及其摺疊處更是嚴重(老闆調的)，難怪先前騎乘只要煞前輪龍頭就跟著晃....(話說回來當初出售的店家似乎也沒好好把車調好...))
4. 大盤護盤為壓克力用料，交車時已破裂取下，怕髒願意花錢請店家再裝上也沒有貨
5. 未經大幅調整的變速總成之不順暢在01恐怕已是遠近馳名 (不過不換零件另請高人調整後，目前真得蠻順暢的，至少比家中另一台eco3順了一些)
6. 車身貼紙充滿氣泡 (雖然不是很重要，但由細節就可看出態度丫...-_- )
7. 折疊後整台車鬆垮垮，未用束車帶會整台車跨下來 (自動摔車)，奇怪的是原廠似乎未附束車帶(魔鬼氈之類的)
8. 最重要的一點，官網留了信箱，但對於客戶反應完全不予理會....
以上就事論事，希望不要"剌"到部份venzo 2028的車主，如果您看了覺得不舒服，iiiox先跟您道個歉，貼上以上說明用意還是為了提醒車主安全，所以還是冒險po了....
註：經過連番處理之後，目前iiiox兒子的2028騎乘起來感覺硬朗紮實多了，希望日後不要再出現第9點、第10點、第11 點.......更不要哪天在某水果報看到因意外索賠而抖出來的新黑心商品大篇幅報導丫.... =_=
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圖說：
1. 紅線為正常的位置，可以看出座管因車架變形、近座墊末端已經明顯移位
2. 圓圈處即為車架變形之處 (座管底部撐住的位置)
上述情形發生在：
用車人：iiiox的兒子 (約40kg)；iiiox (少騎、約55kg)
里程數：約2000km時即發現車架已經變形
騎乘路段：一般平路、山區平路 (絕不off road...)
解決方式是...
1. 座管不要拉太高，讓座管和車架的接觸面加大 (缺點是腳就伸不直了，加長到350mm的座管大概只適合160cm以下的車主)
2. 加長座管 (問題是現有座管比較長的也只有400mm)
3. 加長座管 + 避震延伸座管 (部份車主似乎不太偏好避震座管)
4. 自行DIY座管底座，裁一根鋁管，委請工廠切削一下管頭，再套進去原本座管 (工事比較麻煩)
5. 等待您的好法子中^^"
目前iiiox的做法是....不騎兒子的車了....兒子目前152cm的高度座管不用拉太高，已經變形的車架希望能再撐久一些^^"
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順便在這裡提醒一下想買白牌車的車友...
一般品牌車的車架大都有五年保固，簡單來說就算車架騎到變形也不用擔心，但是像venzo這個不負責任的黑心白牌車就不一樣了，騎沒多少車架就變形，原廠當然也沒保固 (話說....原廠在那裡??)....
雖然白牌車動輒21、24速，但稍加了解會發現 (至少黑心白牌車venzo是如此)：
- 車架幾何、作工很差 (如"踏板應力不佳、車架變形、車架邊緣不平整、銳利切口，以及貼紙"塗裝"等)
- 零配件隨便配一配 (如很容易生鏽又很多條的輪組鋼絲頭、保證手痛握把、行程超遠煞把、等等)
- 動力系統用料超低階 (如材質很差易變形的大盤(網路有賣、含曲柄及壓克力護蓋500元一個)，調整不易的前變等)
- 沒有保固 (車架設計不當就一直亂改版，拿消費者當白老鼠，官網形同虛設等)
假如搭上白牌車的廉價21/24速系統、以及其它廉價零配件，Giant FD806 或 Dahon Eco3也差不多是白牌車的價錢而已! 這樣看來白牌車到底是便宜？還是貴？iiiox想大家心中有數了...
註：iiiox寫這些，是打算這台2028再騎個一兩年就要把它"扔了"(希望可以撐到那時侯)，因為沒有賣車的打算(賣這種二手車就變成iiiox黑心了...)，所以很"大方"的點出這類白牌車的諸多問題...話雖如此，iiiox還是在此跟手上仍有黑心白牌車待售的車友們說聲抱歉了
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更新：
車架變形修正
- 暴力法"榔頭 + 鐵鉗" 又敲又扳先將變形處儘量凹回來
- 更換420mm座管 (這bontragen 420mm carbon座管真是好物啊! 輕又不貴!)
註：千萬別以座管安全線為基準，儘可能將座管往下插才不會導致原本設計不良的車架變形，以iiiox 168cm為例，42mm的座管才算剛剛夠用而已....(可能也是市面上買得到的制式規格最長的了-_-)
完成圖：
座管與車架已幾近直線
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八月秋應天風 wrote:
二代以後已經沒有這個...(恕刪)
iiiox的車就是二代的，應該是四代以後才真正沒有這個問題喔，只是怎麼定位一、二、三代，每個人看法或有不同吧^^
順便貼一下"一代"的2028，和第二代最大的差別是：
- 只有銀色
- shimano 撥把
有圖有真象囉~~
順道一提...若以車款實際改變來定位第幾代，那麼....
一代採用shimano撥把 (只有銀色)
二代改用microshift變把 (除變把外看起來和一代一模一樣，但新增白色、黑色)
三代增加五通管/座管補強片 (請注意，座管和五通管仍為直線，但已有補強片)
四代修改五通管/立管角度，並採用長龍頭 (新增粉紅色，似乎沒有銀色了；logo貼紙改了顏色等；這代開始才解決座管過度傾鈄的相關問題)
註：引用圖片來源-- X拍 (感謝原賣家)
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