討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

地表最速の小折進化---F-20 T3

296分

11樓

個人積分：296分

文章編號：6198050

台北好難找到可以幫忙邊匡的店家＠＠
士林北投一帶有可以推薦的店家嗎
已經買了24孔的花鼓(想改Q2輪組)
及32孔對應原廠的
但是還尋找不到店家
因為自備材料多半店家都不太理你orz

啥咪

81分

12樓

個人積分：81分

文章編號：6198169

Matttung wrote:
SHIMANO CAPREO 花鼓和飛輪...(恕刪)

SHIMANO CAPREO 後花鼓的規格是135mm吧

可是t3和t2的後花鼓，是用130mm的說

難不成有用暴力法張開後下叉嗎？

這樣合適嗎？

啥咪

81分

13樓

個人積分：81分

文章編號：6198229

有去看那篇連結了

不過將那墊片拿下就能適用130mm----真的是覺得很困惑說

難道這本來就是設計給130mm用的，只是有多墊片才能給135mm用

亮哥+

21325分

14樓

個人積分：21325分

文章編號：6198320

這種齒比5.7777比起DAHON JETSTREAM XP還是略為遜色.

53/11*1.3=6.26 > 5.7777

不過我想相信沒幾個人可以用最重齒比騎多久,而且沒幾個人可以騎得比公路車快.

齒比和速度的關係是有,但非絕對.

匪類敗家子

3分

15樓

匪類敗家子

個人積分：3分

文章編號：6200590

亮哥+ wrote:
53/11*1.3=6.26 > 5.7777
...(恕刪)

不好意思.....

好奇請教一下
53是大盤
11是飛輪
那1.3是什麼

是輪胎嗎???

亮哥+

21325分

16樓

個人積分：21325分

文章編號：6202520

匪類敗家子 wrote:
不好意思.....好...(恕刪)

那個1.3就是後內變速 DualDrive的比例啊!

DualDrive有等同於<1.3倍/ 1倍 / 0.73倍> 齒比的功能.

kt7

1分

17樓

個人積分：1分

文章編號：6203686

啥咪 wrote:
有去看那篇連結了不過...(恕刪)

針對這花鼓130mm/135mm這個問題,我的經驗可以跟大家分享一下

當初在改這顆花鼓之前也是很多朋友提出這個疑問,後來查了很多資料及問了很多店家,就放心的改下去了

1.後花鼓右邊起點位置是一樣的,並確認了花鼓長度與原本也一樣
2.輪框的鋼絲也影響的輪框的位置,所以照原鋼絲的編法改裝

這樣換這花鼓後輪子的中心點也是130mm/2=65mm喔........

有於市面小折有130mm/135mm...等規格,所以原廠花鼓上有多2個墊片螺絲讓此套件可以符合不同寬度車架去改裝

這是改裝後的經驗談,有任何問題希望各位大大指導一下囉,,,謝謝

tommyss

23分

18樓

個人積分：23分

文章編號：6332093

kt7 wrote:
針對這花鼓130mm...(恕刪)

請教kt7大大~
也就是您是流用原本T2框上的鋼絲就可以囉?
不需再換其他的東西就OK了?

kt7

1分

19樓

個人積分：1分

文章編號：6350411

嗯嗯....鋼絲輪框都沒換....延用原廠的沒錯

sdplin

40分

20樓

個人積分：40分

文章編號：7008841

也就是說Capero的原廠花鼓有兩種墊片可以支援130 and 135對吧？
那可以選用24孔的花鼓再去編像Q2的輪圈是嗎？

1
2
3

小惡魔廣編特輯

突破框架的白牌ADV浪潮！宏佳騰Brera X 250風格至上，輕巧駕馭城市與曠野

Toyota bZ4X性能與續航力全面升級、質感與配備同時進化，最值得入手的超值進口純電休旅！

[12月] Mobile01會員獨享丨年度最終賞！Apple AirPods Pro 3 夢幻降臨！

小惡魔市集

KHS 鋼管小折 F-20 JJ出售雷諾520 CrMo鋼管北投捷運站面交

birdy R20 (2025/9購入）