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在校長部落格開放少部分數量的預購制度
每次都會引起批評
因為不是每位車友都有時間全天候注意部落格的資訊
只要看到部落格上預訂的車友先拿到車------就會批評-------這幾乎已成慣例
去年下半年
08年款上市時
甚至還有一些習慣於資訊產品發表預售方式的車友
在部落格上訂車後
認為就應該是第一批拿到08年車款的車主----也引起一些批評討論
一直都有車友建議校長取消網路預購
可是一直有風聲說有些經銷商似乎沒照客戶排單順序給車----當然是沒實據，所以校長也無法處理
因此一直有在等車中的車友反應，建議繼續，甚至是擴大網路預購數量
所以部落格預購制度還是繼續維持
現在又引起討論
當然是因為遇到漲價的問題
等經銷商處接收消費者的訂單消化後再漲價
在消費者面是很理所當然的想法
不過在廠商面--------除了網購或直營店外，要如何確定消費者有下單，而不是經銷商要屯貨--這就很難判斷了
像前幾天屯油風波不就是如此
之前捷安特、美利達全面漲價也是如此
以個人在認識的車行得到的資訊
其實各廠牌漲價的風聲之前就已經到處傳了
只是一些店家不怕死
繼續收訂金
有些比較聰明的店家，會在訂單註記，如有漲價，以漲價為準
為啥要這樣註記
因為車廠出車，是以出車價計算
還沒拿到車，就亂收訂單，風險是接單的店家自己要負的
這次各廠牌的漲價
各車廠只會吸收網路預約或直營店的訂單
至於一般店家之前向客人收訂金引起的爭議
是由店家自行負責的-------------------------------這才是今年許多車店都不收訂金，卻接受排單的主因
至於網上對KHS的評價
是來自於對其售後照顧的肯定
與等車、找車無關
缺車已是很久的事了
之前版上也討論過建議增產的問題，在討論中也談到不少非消費者面的資訊，有興趣可以找看看
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批評總是比建議來得簡單，文章的用意是要大家減少無謂的批評，
多點具體性的建議，大家有時間可以去看看吧！
批評總是比建議來得簡單
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