brohan wrote:
..(恕刪)大蠻大大...(恕刪)

不要這樣說,大家都是車主,
大家討論討論,
因為我笑想改輪子很久,
循完車發現這個問題,
所以才問你是不是有辦法,
哈最近我高興不起來,
因為我的C8拿不到車,
我發的文章也許你有看過,
呵呵,
很悶。
mofox wrote:
哈最近我高興不起來,
因為我的C8拿不到車,
我發的文章也許你有看過,
呵呵,

大大難道不能請yoko幫您解決與店家的紛爭嗎?
相信yoko應該會幫您協調排解吧

一直也想入手一台來玩,但苦於家中財政部長不同意,所以…唉
brohan wrote:
大大難道不能請yok...(恕刪)

我有跟他提過了,
在部落格我們也討論很多,
他很熱心,
但我想這是我和店家的事,
不關製造商的事,

最近在部落格都是在跟他談如何在購車的事,
可是因為他們和總經銷有簽約吧,
所以這無解,
他也幫我很努力了,
這我可以理解,
沒辦法啦,感覺第二台ori離我越來越遠了,
哈哈,
笑的很無奈吧,
看到朋友的新c8
現在有車才是王道啦。
下批貨新的代理商又要漲價了(我朋友問的),
天啊,本來期待可以拿到這次的價位和新車的,
結果就這樣....
digdugy wrote:
剛剛去看了,有現車,...(恕刪)


長鬃那台C8已經被帶走了...
有興趣的大大繼續等囉..
ahear wrote:
長鬃那台C8已經被帶...(恕刪)


嗯!雖然他跟我失之交臂,不過愛伊不著,還是祝它幸福啦!
御風而行........................
我們家有2台小折
一台ORI C8
一台佛朗明哥內變7速

單就原廠配備通勤而言
個人覺得佛車C/P值較高

1.煞車:佛車很犀利,ORI完全不行
2.折後推行:佛車很輕鬆方便,ORI只有2輪能推
3.質感:佛車普普,ORI看起來很高貴
4.踩踏效率:佛車配的比較好,ORI要改一下才會比較好
5.價格:佛車比ORI便宜
6.折後尺寸:2台差不多,佛車要再小一咪咪

以上純屬個人觀點,僅供參考
最後ORi在這星期六 八里十三行館早上會有C8的特賣會,但數量有限。

請問B兄有無詳細的時間以及相關細節 ?
(尤其是現場會不會有其他配件可以挑選 ?--我要防塵罩啦~)




Ori C8 Classic Edition
Myway wrote:
請問B兄有無詳細的時...(恕刪)

我是看ORibikes club上面留言版的訊息方知
但至於其他的細節我不清楚,可能您要直接詢問肉包大大

robin132 wrote:
單就原廠配備通勤而言
個人覺得佛車C/P值較高......(恕刪)

在入手鷗車之前,就是想買F車
但最後未買的主要緣故是:
1.當時市面上檸檬管的車款,都被車車可拉博團購完了
2.新款的佛車改為內七變,它的後三角架連結卡榫部分,設計粗糙又簡單
3.最重要的是新車款上再也感覺不到brompton那種悠悠淡淡的復古味
總之,您祇要跑一趟輪誶,就可以瞭解brompton就是brompton
而最後會選擇鷗車....
時間久了就會體會到另一種說不出的感覺
說實在的brompton是台很有味道的車
但不好買又高貴

畢竟通勤而已,小佛就將就騎囉~
沒想到它除了質感外其他都還不錯
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!