Y拍買dahon MU SL不愉快的經驗

evergreen0215 wrote:
搖頭晃腦??願聞其詳...(恕刪)

配2.0的大蘋果胎一樣是這樣!就算是高階的一樣會。FD-17S不會!
gibernau wrote:
配2.0的大蘋果胎一...(恕刪)

不好意思......17S也一樣會,就算會也沒關係,因為只要用六角板手把龍頭摺疊處中心那螺絲鎖緊一點就好,供參考。......................
arnohan wrote:
不好意思.........(恕刪)

不是螺絲鬆動的問題。上面網友指的是車頭很輕容易甩頭!這點dahon車確實很明顯。這2種車我都騎一陣子了,也都是家裡目前的現役摺疊車種。據我觀察,應該是dahon車身設計的關係!導致騎乘重心偏後的緣故(降低把手高度也可以稍微改善)。
我是騎07 SL
在上坡時
龍頭(前管?)的確感覺會往後軟
平地與下坡則不會

我是有裝貨架和上鞍袋,反正還是比其他車輕

--
昨天去板橋輪子,有一台SL喔
今天在經銷商買到一台
33k加一個攜車袋
謝謝各位幫忙
搖頭晃腦不是指螺絲鬆動的話,應該就是龍頭豎管較長的關西
比較家中小徑跟摺疊的騎乘差異,較長的確會讓手感較輕
dahon系的車龍頭又可以拉的特別長....
其實習慣就好啦,不是啥大問題
其實Jetstream P8等級以上包含MU-SL都不能將立管伸長,都是固定式的

所以應該沒這問題喔
請問一下, 不可調的立管對騎乘者的身高有限制嗎
會不會只適合某些身材的人阿
TKS
不可調立管於Jetstream系列因為車身關係,身高超過188cm的人騎乘會姿勢不對造成眼睛無法直視前方,但是MU-SL則無此問題,身高190正常騎乘!
立管拉長只是其中一個原因!真正原因是車身長,但重心不在前輪(不管哪一系列都一樣)!如果是女孩子騎的話更明顯(下坡一不小心可能會摔車)。
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