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w-h-tsai

0分

11樓

w-h-tsai

個人積分：0分

文章編號：6698296

量輪胎圓周長度嗎在地上劃線好像是個不錯的方法但要有點技術要滾的直不然誤差還是很打大
小弟有個笨方法不知行不行的通
1.先把輪胎打氣到你習慣的胎壓
2.拿1卷不會太黏又沒彈性的膠帶(例如紙膠帶)順著輪胎貼1圈
3.撕下膠帶拿尺來量就ok了

chentcj

734分

12樓

chentcj

個人積分：734分

文章編號：6698390

w-h-tsai wrote:
量輪胎圓周長度嗎在地...(恕刪)

您這樣還是不准，全世界的人體重都一樣嗎，當然不是，所以測量還是要
含（車＋人＋行李）重去測，膠帶會有伸縮性，測量時無形中會拉長，也是有誤差的。

bradywang

6分

13樓

bradywang

個人積分：6分

文章編號：6698608

呵呵!

不要走火入魔了,

沒有什麼最準的東西啦!就算用GSP也有誤差,只是誤差多少而已.

準與不準,只在於一個百分比而已

其實在地上滾一圏,量量輪子圓周,應該就已足夠了,

如果還去想每個人坐上去的胎壓,輪直徑變化

那就沒有什麼是準的了

PS:今天的體重和明天的應該不同吧!走不同的路對胎壓的影響應該也是不同的吧!

高頡

215分

14樓

高頡

個人積分：215分

文章編號：6700086

bradywang wrote:
呵呵!不要走火入魔了...(恕刪)

我也是覺得不要走火入魔.......
差一公分......要轉10萬轉才會差一公里。沒這麼嚴重吧！？
V=轉一圈的距離/轉一圈的時間；

再龜毛一點，你知道你的碼表時間誤差是多大嗎？
那他運行一年，你的時間有沒有誤差呀！？會比平常快還是慢？
假設轉一圈的時間是0.1秒，一圈是1590mm
那時速就是(1590÷1000000)÷(0.1x60x60)＝57.24 km/h
以最大齒比(55/11T)來說，就是一秒要採2圈，讓前輪一秒有十圈。
如果腳力足夠，RPM(轉/分)就是2x60=120rpm.......踩翻了 orz

前刮號內的單位是Km,後刮號的是時間hr.......
差10公分好了(夠誇張了吧！).....也就是差100mm，時速也只差3.6公里....也沒多快樂啦！

設定好正確的值，好好騎車、流流汗，比計較這些誤差划算啦～
就如發文大大說的，只要不要把16,20,26吋的輪子搞錯！至少都很OK啦！

影麻吉 Image - 攝影對我來說，只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/

cmcmba

1157分

15樓

cmcmba

個人積分：1157分

文章編號：6700806

說真的...不只空車輪徑誤差...老頭用GPS 305去定位..除了VDO準確度較高..其他都是快樂錶...尤其是cateye.
通常T系的20吋1.35建議設1400mm就可以了.

說話和放屁一樣，都是一口氣而已~

高頡

215分

16樓

高頡

個人積分：215分

文章編號：6701018

cmcmba wrote:
說真的...不只空車...(恕刪)

GPS定位不一定比較準....應該是說一定不準！
GPS定位每秒的誤差，以訊號最好來說也有3m。
加上是以平面來定義，所以在爬山的時候，實際上顯示的距離比實際來的長......
三角形的定義，斜邊一定比較長～～～～GPS不會去記錄你走的是斜邊。
而是記錄，你在地圖上平面行徑的距離.......

不過爬一次陽明山來說，Garmin跟碼表也只差幾公里......

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